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O flange de retenção do parafuso cativo é uma alternativa a bater no painel ou a utilizar uma anilha de retenção. O flange do retentor é fixada ao painel por estampagem da cabeça num furo rebaixado.
De seguida, o parafuso cativo é simplesmente enroscado através do flange e retido no painel.
Os flanges são feitos de aço inoxidável, que possui uma boa resistência à corrosão, ou de alumínio, que possui uma boa condutividade térmica.
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