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Ces entretoises sont utilisées pour combler des écarts dans des applications où le réglage de la hauteur est insuffisant. Elles offrent le dégagement et l'alignement appropriés aux composants qui peuvent ne pas être complètement perpendiculaires ou parallèles.
Elles créent un écart ou une distance en améliorant les performances, la fiabilité et la durée de vie de l'application. Elles contribuent à une répartition égale des charges et des pressions, en réduisant la possibilité de concentrations de contraintes ou d'usure prématurée et sont essentielles dans les applications impliquant des vibrations ou un mouvement.
Elles sont faciles à installer et sont fréquemment utilisées dans les applications à charges lourdes comme l'automobile, les machines industrielles et les dispositifs électriques.
Ces cylindres sont conçus pour amortir les chocs et absorber et dissiper les vibrations, réduisant ainsi l'impact sur les équipements ou les structures alentour.
En amortissant efficacement les vibrations, les cylindres anti-vibration contribuent à améliorer la performance, la fiabilité et la durée de vie des équipements. En outre, l'action d'amortissement de ces cylindres contribue à minimiser le bruit engendré par les vibrations, offrant ainsi un environnement de travail plus calme et confortable.
Ils ne doivent jamais être installés en tension, mais en charge répartie et ne doivent être utilisés que dans des directions axiales ou radiales. Ils sont souvent utilisés dans des machines, compresseurs, unités de climatisation et équipements d'ingénierie légers.
Les rondelles ventilées sont utilisées avec des vis ventilées pour contribuer à la libération rapide de gaz de trous taraudés. Les rondelles sont couramment utilisées dans les systèmes HV et UHV, car leur évent central réduit les fuites virtuelles dans les systèmes à vide poussé.
Cette gamme de rondelles ventilées en inox est utilisée avec des vis ventilées pour améliorer la vitesse et les performances dans la création de vides dans les enceintes sous vide.
Ces rondelles ventilées sont couramment utilisées pour les machines industrielles ou les composants automobiles.
Les vis ventilées sont des fixations dotées d'un trou central qui permet aux gaz piégés au fond d'un trou fileté aveugle de s'échapper par le noyau et d'assurer la circulation de l'air dans une application. Ces vis constituent une option courante pour les systèmes HV et UHV, car leur évent central réduit les fuites virtuelles dans les systèmes à vide poussé.
Cette gamme de vis ventilées présente une tête fraisée avec un entraînement hexagonal. Les entraînements hexagonaux sont adaptés aux assemblages de précision et aux espaces limités. Elles sont en inox.
Les vis ventilées sont des fixations dotées d'un trou central qui permet aux gaz piégés au fond d'un trou fileté aveugle de s'échapper par le noyau et d'assurer la circulation de l'air dans une application. Ces vis constituent une option courante pour les systèmes HV et UHV, car leur évent central réduit les fuites virtuelles dans les systèmes à vide poussé.
Cette gamme de vis ventilées est dotée d'une tête hexagonale. Elles sont fabriquées en inox.
Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont un type de fixation avec une fonction d’étanchéité intégrée, combinant la fonctionnalité d’un écrou et d’un composant d’étanchéité dans une seule unité. Ces écrous assurent une protection fiable tout en simplifiant le processus d’assemblage et en éliminant le besoin de composants d’étanchéité supplémentaires. Ils empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant une étanchéité bidirectionnelle.
Cette gamme d’écrous borgnes à joint d’étanchéité intégral comprend un joint torique qui est comprimé et pressé entre l’écrou et le composant d’accouplement.
Ils conviennent pour des températures allant de -100 C à +260 C et sont réutilisables. Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont utilisés dans des applications telles que les armoires ou dans les secteurs automobile, mécanique et électrique.
Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont un type de fixation avec une fonction d’étanchéité intégrée, combinant la fonctionnalité d’un écrou et d’un composant d’étanchéité dans une seule unité. Ces écrous assurent une protection fiable tout en simplifiant le processus d’assemblage et en éliminant le besoin de composants d’étanchéité supplémentaires. Ils empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant une étanchéité bidirectionnelle.
Cette gamme d’écrous hexagonaux à joint d’étanchéité intégral comprend un joint torique qui est comprimé et pressé entre l’écrou et le composant d’accouplement.
Ils conviennent pour des températures allant de -100 C à +260 C et sont réutilisables. Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont utilisés dans des applications telles que les armoires ou dans les secteurs automobile, mécanique et électrique.
Cette gamme de rondelles pour vis captives est dotée d’un filetage très peu profond sur le diamètre interne. Cela signifie qu’elles peuvent être vissées et qu’après avoir franchi le filetage, elles ne se sépareront pas de la vis captive ou du boulon.
Comment installer un assemblage de vis captive et rondelle :
1) Placez la vis captive dans le trou du panneau.
2) Filetez la rondelle sur la vis, au-delà de la partie filetée de la vis, qui retient la vis dans le panneau.
Ces rondelles sont fabriquées à partir d’inox, ce qui assure une bonne résistance à la corrosion et leur usinabilité. Ce matériau est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Ces vis à épaulement, également appelées vis épaulées, sont un type de fixation doté d'un épaulement à section simple entre la tête et la partie filetée de la vis. La partie épaulée est usinée à une tolérance précise pour le placement, la fixation ou les pièces tournantes.
Elle réduit la concentration de la fatigue et abaisse la probabilité de dommages ou de défaillance. Elle est également durable, résistante à la corrosion et non magnétique. Elle peut supporter des charges élevées, des vibrations et les environnements difficiles.
Sa tête de forme hexagonale offre une prise confortable et stable pour le serrage et le desserrage du boulon. La forme hexagonale de la tête permet une application simple du couple à l'aide d'une clé ou d'une douille, en réalisant une connexion serrée et solide. Elle est largement utilisée dans divers secteurs, dont l'automobile, l'industrie, l'électronique et la construction.
Ces vis épaulées, également appelées vis à épaulement, sont un type de fixation doté d'un épaulement cylindrique qui sépare la tête de la vis de sa partie filetée. L'épaulement est usiné à une tolérance précise et sert de surface de palier pour la tête de la vis.
Les vis épaulées sont utiles dans les situations qui nécessitent une goupille d'installation, un ergot, une articulation, un arbre ou une action coulissante. Elles sont un peu magnétiques, solides et résistantes à la corrosion, mais pas dans des conditions très rigoureuses.
Cette gamme de vis épaulées disposent d'une tête creuse hexagonale, qui permet de facilement les serrer ou les desserrer à l'aide d'une clé Allen ou hexagonale. Elles disposent également d'une tête non lisse, qui permet une meilleure prise. Ces vis sont adaptées à l'électronique, aux machines et aux applications automobiles.
Cette gamme de vis captives est dotée d’une tête cylindrique à entraînement hexagonal. Les vis à entraînement hexagonal sont idéales pour les assemblages de précision et sont idéalement utilisées lorsque la surface disponible est réduite.
Elles constituent une solution de montage idéale pour les panneaux dotés de trous non filetés. Ils sont utilisés pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE, de manière générale à ISO 4762. Les vis captives sont généralement utilisées avec des Rondelles captives filetées (vendues séparément).
Ces vis sont fabriquées à partir d’inox qui assure une bonne résistance à la corrosion et une bonne usinabilité. Ces vis sont disponibles en groupes avec finition noircie ou sans. Cette matière est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Remarque : ces vis ont un diamètre de tige plus petit et ne doivent pas être serrées au couple recommandé pour une vis équivalente de la taille de filetage affichée.
Cette gamme de vis ventilées est dotée d’une tête cylindrique à entraînement hexagonal. Les entraînements hexagonaux sont idéaux pour les assemblages de précision et sont idéalement utilisés lorsque la surface disponible est réduite.
Le noyau creux des vis agit comme un système d’aération. La gamme est conforme à la norme DIN 912 (avec évent central). Elles sont fabriquées en inox austénitique nettoyé par ultrasons, ce qui leur confère une très bonne résistance à la corrosion, une bonne solidité et une bonne usinabilité.
Ce matériau est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Cette gamme de vis à épaulement présente une tête cylindrique avec un choix entre entraînement hexagonal, torx ou fendu.
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