Pokud chcete vystavit cenovou nabídku na větší množství nebo kalkulaci na zakázkový produkt, neváhejte akontaktujte násOdpovíme vám co nejdříve.
(23 Počet produktových řad)
Tyto kloubové hlavice pro vysokou zátěž s vnitřním závitem spojují dvě tyče, kabely nebo jiné komponenty a jsou zakončeny hladkým kulovým ložiskem. Skládají se z krytu s vnitřním závitem a hladkého kulového ložiska. Hladké kulové ložisko podporuje radiální i axiální zatížení. Umožňují úhlové odsazení, takže jsou vhodné tam, kde je potřeba zajistit flexibilitu a vysokou nosnost.
Kloubová hlavice se pohybuje na krytu plastového ložiska, který je vyroben ze skelného polyamidu / kompozitu PTFE. Toto provedení nabízí bezúdržbové kloubové hlavice. Kloubové hlavice s hladkým ložiskem poskytují nižší tření a téměř nulový prostor mezi nimi. Další výhodou plastu je, že absorbuje různé nečistoty a snižuje tak riziko úrazu.
Nabízí trvanlivou povrchovou úpravu, která je odolná vůči korozi a opotřebení. Díky krytu s vnitřním závitem se snadno spojí s náležitým protikusem. Odolávají také teplotám od -30 C to +60 C při zachování své nosnosti. Vyšší teploty, nižší nosnost. Využívají se v systémech řízení, odpružení a spojů napříč automobilovým, stavebním odvětvím a v průmyslové automatizaci.
Tyto kloubové hlavice pro vysokou zátěž s vnějším závitem a kulovým hladkým ložiskem se používají ke spojení dvou tyčí, kabelů nebo jiných komponentů. Skládají se z čepu s vnějším závitem na jednom konci a hladkým kulovým ložiskem na druhém. Hladké kulové ložisko umožňuje úhlové odsazení a podporuje radiální i axiální zatížení, takže jsou vhodné tam, kde je potřeba zajistit flexibilitu a vysokou nosnost.
Kloubová hlavice se pohybuje na krytu plastového ložiska, který je vyroben ze skelného polyamidu / kompozitu PTFE. Toto provedení nabízí bezúdržbové kloubové hlavice. Odolné kloubové hlavice s hladkým ložiskem poskytují nižší tření a téměř nulový prostor mezi nimi. Další výhodou plastu je, že absorbuje různé nečistoty a zabraňuje tak poškození.
Zašroubuje se do protikusu. Odolávají také teplotám od -30 C to +60 C bez ztráty své nosnosti. Vyšší teploty, nižší nosnost. Využívají se v systémech řízení, odpružení a spojů napříč automobilovým, stavebním odvětvím a v průmyslové automatizaci.
Tyto kulové klouby s plochým krytem se používají ke spojení dvou předmětů. Systém kulových kloubů umožňuje hladký a flexibilní pohyb různými směry. Rovné plošky krytu usnadňují montáž pomocí klíče.
Kulový kloub je ideální dlouhodobý a hladký provoz díky nižšímu tření a opotřebení při spojování komponentů, jelikož umožňuje určitou míru flexibility při odsazení.
Dodáváno bez šestihranné matice. Díky snadné montáži a spolehlivému spoji nacházejí široké využití v automatizovaných systémech, u zdravotnického a stavebního vybavení
Tyto kulové klouby s těsněním se používají ke spojení dvou komponentů různými způsoby. Mají nízkou míru tření a opotřebení pro dlouhodobý výkon a hladký provoz.
Tvoří je kulička, která zapadne do jamky, a tyto dvě části se tak mohou volně pohybovat nezávisle na sobě. U většiny kulových kloubů je kulička umístěna na vřetenu, který se otáčí v krytu. Kryt se většinou přichytí k oběma spojovaným komponentům. Těsnicí zátka se připevní na kryt, kde zabraňuje průniku prachu, nečistot a jiných cizích těles do kloubu a případnému poškození.
Dodáváno bez šestihranné matice. Díky snadné montáži a spolehlivému spoji nacházejí široké využití v automatizovaných systémech, u zdravotnického a stavebního vybavení.
Tyto dvojité univerzální klouby jsou mechanické komponenty, které spojují dva jednoduché klouby a tolerují ještě větší úhlové odchylky mezi tyčemi. Jejich jedinečná konstrukce umožňuje hladký a efektivní převod kroutivé síly na delší vzdálenosti a s výraznějšími úhly.
Dokáží převádět sílu hladce a efektivně, i když dvě spojené tyče nejsou přesně zarovnané. Jejich konstrukce je určena pro vysokou zátěž a nabízejí spolehlivý výkon i v drsných podmínkách.
Jednotlivé klouby lze ohnout až o 45 stupňů a jsou přesné, tiché a poskytují hladký provoz. Montáž i demontáž v rámci sestavy pomocí vhodného nářadí. Běžné použití zahrnuje průmyslové stroje a zařízení a dopravníkové pásy.
Tyto dvojité univerzální klouby s neopracovanými konci jsou mechanické komponenty, které se používají tam, kde je vyžadován značný úhel ohybu nebo kde je mezi dvěma tyčemi značná odchylka. Jejich jedinečná konstrukce z nich činí ideální řešení pro náročné projekty, které vyžadují vysoký točivý moment, odolnost vůči opotřebení a toleranci výrazných úhlových odchylek.
Jejich konstrukce je určena pro vysokou zátěž a nabízejí dlouhodobou životnost i v náročných podmínkách. U ložiskových kloubů je maximální rychlost otáček 1000 rpm.
Jednotlivé klouby lze ohnout až o 45 stupňů a jsou přesné, tiché a poskytují hladký pohyb. Montáž i demontáž v rámci sestavy pomocí vhodného nářadí. Běžné použití zahrnuje průmyslové stroje a zařízení a dopravníkové pásy.
Tyto jednoduché univerzální klouby se používají tam, kde je mezi nezarovnanými tyčemi vyžadován rotační pohyb a flexibilita. Umožňují převod kroutivé síly a otáčení mezi dvěma tyčemi, které nejsou zarovnané, přičemž kompenzují uhlové odsazení.
Jsou navrženy tak, aby převáděly kroutivou sílu a upravovaly délku, přičemž tolerují mírné úhlové odchylky mezi tyčemi. Rychlost otáček je navíc u univerzálních kloubů s radiálními ložisky 1000 rpm a 4000 rpm. Jejich konstrukce je určena pro vysokou zátěž a nabízejí jednotný výkon i v drsných podmínkách.
Jsou k dostání s jednoduchými nebo válečkovými ložisky, které jsou předmazané na celou dobu životnosti, a nevyžadují tedy žádnou údržbu. Na požádání je možné poskytnout i verzi s otvory se zámkem nebo čtvercovými otvory. Jednotlivé klouby lze ohnout až o 45 stupňů a jsou přesné, tiché a poskytují hladký provoz. Montáž i demontáž v rámci sestavy pomocí speciálního nářadí. Běžné použití zahrnuje průmyslové stroje a zařízení a dopravníkové pásy.
Tyto jednoduché univerzální klouby s neopracovanými konci se používají tam, kde je mezi pevnými a hladkými tyčemi vyžadován rotační pohyb a flexibilita. Poskytují pevný a spolehlivý spoj, takže jsou vhodné i do náročného prostředí.
Jsou navrženy tak, aby převáděly kroutivou sílu mezi dvěma nezarovnanými tyčemi, přičemž tolerují mírné odchylky, maximální rychlost otáček je 1000 rpm. Jsou určeny pro zajištění hladkého a spolehlivého otáčení při minimálním tření a opotřebení.
Jednotlivé klouby lze ohnout až o 45 stupňů a jsou přesné, tiché a poskytují hladký provoz. Montáž i demontáž v rámci sestavy pomocí speciálního nářadí. Často se používají u hnacích hřídelí automobilů, průmyslových strojů a v systémech řízení.
Tyto teleskopické univerzální klouby kombinují funkce univerzálního kloubu a teleskopické hřídele. Jsou tvořeny dvěma vidlicemi, které jsou spojené teleskopickou tyčí, což umožňuje úhlový pohyb a kompenzuje různé délky. To umožňuje rozpínání a stahování kloubu pro různé vzdálenosti mezi spojenými komponenty.
Jsou navrženy tak, aby převáděly kroutivou sílu a upravovaly délku, přičemž tolerují mírné úhlové odchylky mezi tyčemi. Rychlost otáček by u univerzálních kloubů neměla překročit 1000 rpm. Jejich konstrukce je určena pro vysokou zátěž a nabízejí spolehlivý výkon i v drsných podmínkách.
Mají maximální úhel ohybu 45 na kloub. Montáž i demontáž pomocí speciálního nářadí. Běžné použití zahrnuje průmyslové stroje a zařízení a dopravníkové pásy.
Tyto pojistné kroužky z nerezavějící oceli ve tvaru C se používají k zajištění ložisek, ozubených kol a jiných komponentů na hřídelích a v otvorech.
Jsou odolné vůči korozi, mají dlouhou životnost a pevnost, takže jsou ideálním řešením do náročného prostředí nebo tam, kde jsou přítomny chemikálie a vlhko.
Mají snadnou montáž i demontáž, takže usnadňují a zefektivňují údržbu. Běžně se používají v automobilovém průmyslu, výrobě a dalších průmyslových oborech.
Tyto kulové klouby lze používat ke spojení dvou komponentů různými způsoby. Jsou pevné, mají dlouhou životnost a zaručují spolehlivý spoj i při velké zátěži. Umožňují efektivní a přesný pohyb, zajišťují hladký provoz a snižují tření.
Mají kuličkové zakončení a kryt ve tvaru jamky, což zajišťuje daleko více mobility a flexibility. Jejich konstrukce umožňuje rotační a úhlový pohyb různými směry.
Dodáváno bez šestihranné matice. Díky snadné montáži a spolehlivému spoji nacházejí široké využití v automatizovaných systémech, u zdravotnického a stavebního vybavení.
Tyto měchy se používají tam, kde je vyžadována flexibilita, těsnění a ochrana. Používají se s klouby a jsou dostupné také pro dvojité klouby. Jsou navrženy tak, aby se rozpínaly a stahovaly v reakci na změnu pohybu a tlaku.
Tolerují teplotní roztažnost, vibrace, úhlové odchylky a další proměnné faktory, které by mohly způsobit namáhání nebo poškození spojených částí. Chrání před prachem, špínou, vlhkem a dalším znečištěním a prodlužují tak životnost. Lze je naplnit mazivem pro dlouhodobé promazávání ložisek.
Oba konce svažte stahovacími pásky (nejsou součástí balení). Běžně se používají v automobilovém průmyslu, vzduchotechnice, klimatizaci, tepelné technice a ve výrobním průmyslu.
Tyto plastové pojistné svorky jsou určeny do drážek a otvorů, kde poskytují pevné a spolehlivé zajištění pro tyče a jiné válcové předměty, třmenové spoje a čepy s otvorem pro závlačku.
Mají dlouhou životnost, pevnost a odolnost vůči korozi i opotřebení. Kromě toho, že jsou lehké, jsou také ideálním řešením v situacích vyžadujících nižší hmotnost.
Mají snadnou montáž i demontáž, takže poskytují praktické a efektivní řešení při montáží sestav a údržbě. Mají všestranné využití například v automobilovém průmyslu a elektronice.
Tyto třmenové spoje, neboli vidlice či vidlice s okem, jsou druhem spoje, kde se protikusy vsunou mezi vidlice a jsou zajištěny pomocí čepů s otvorem pro závlačku. Slouží jako spoj ve tvaru U mezi dvěma tyčemi nebo hřídelemi k zajištění trakčního nebo lineárního přítlačného pohybu.
Jsou určeny k vytvoření spolehlivého a pevného spoje, který je odolný vůči opotřebení. Odolávají vysokému zatížení, takže jsou vhodné do náročného prostředí.
Mají snadnou montáž a seřízení pomocí standardního závitu. Tato nabídka komponentů zahrnuje standardní závit s pravým i levým provedením. Nejčastěji se používají jako spoj na konci pneumatických válců nebo na obou koncích napínáku nebo drátěného lanka k napínání. Své uplatnění nacházejí také v různých odvětvích, jako je automobilový průmysl, stavebnictví nebo výroba.
Tyto protikusy pro třmenové spoje umožňují zajistit hladký a řízený pohyb. Vsunou se mezi naše třmenové spoje, čímž vytvoří spoj s požadovaným úhlovým odsazením.
Díky odpovídajícímu tvaru je protikus těsně a pevně uchycen k třmenovému spoji, čímž zajišťuje stabilitu, spolehlivost a optimální přenos zátěže. Hladká povrchová úprava protikusu snižuje tření a opotřebení mezi protikusy, což přispívá k dlouhé životnosti a efektivitě spoje.
To zaručuje jejich souvislé zarovnání a spojení i při měnící se zátěži a podmínkami, jelikož poskytují spolehlivý a bezpečný spoj. Velikost závitu odpovídá třmenovému spoji pro snadnou montáž i demontáž. Využívají se v systémech řízení, odpružení a ovládacích mechanismů napříč automobilovým, stavebním odvětvím a ve výrobě.
Tyto ocelové třmenové spoje s pojistnou svorkou jsou druhem spoje, kde se protikusy vsunou mezi vidlice a jsou zajištěny pomocí pojistné svorky. Vytvoří spoj ve tvaru U mezi dvěma tyčemi nebo hřídelemi k zajištění trakčního nebo lineárního přítlačného pohybu.
Pojistná svorka je svorka, které se uchytí na základnu třmenu, kde zabraňuje samovolnému odpojení, a výsledkem je souvislá, kompaktní sestava. Ocel dodává komponentu dlouhou životnost a odolnost vůči vysokým silám, jakož i vůči opotřebení a korozi. Pro účely údržby je možné spoj uvolnit vytažením pojistné svorky. To umožňuje kontrolu, promazání nebo výměnu komponentů.
Mají snadnou montáž a seřízení pomocí standardního závitu. Nejčastěji se používají jako spoj na konci pneumatických válců nebo na obou koncích napínáku nebo drátěného lanka k napínání, jakožto i v odvětvích jako automobilový průmysl, stavebnictví nebo výroba.
Tyto pojistné svorky pro třmenové spoje se používají k uchycení čepů s otvorem pro závlačku a poskytují spolehlivou a pohodlnou alternativu k zajištění mechanických spojů.
Mají provedení ve tvaru smyčky nebo písmene U, který se nasadí na základnu třmenového spoje. Tím jej zabezpečí a zabrání samovolnému uvolnění. Dodávají sestavě souvislý, kompaktní vzhled. Ocel dodává komponentu dlouhou životnost a vysokou nosnost, jakož i odolnost vůči opotřebení a korozi.
Mají snadnou montáž i demontáž jednoduchým vysunutím z třmenového spoje. Využívají se v systémech řízení, odpružení a ovládacích mechanismů napříč automobilovým, stavebním odvětvím a ve výrobě.
Tyto třmenové spoje s čepem jsou druhem spoje, kde se protikusy vsunou mezi vidlice a jsou zajištěny pomocí čepů s otvorem pro závlačku. Slouží jako spoj ve tvaru U mezi dvěma tyčemi nebo hřídelemi k zajištění trakčního nebo lineárního přítlačného pohybu.
Čep je uchycen pomocí závlačky, aby se neuvolnil. Takto je zajištěna stabilita a neporušenost spoje i při vysokém zatížení. Pro účely údržby je možné spoj uvolnit vytažením závlačky. To umožňuje kontrolu, promazání nebo výměnu komponentů při zachování jejich dlouhodobé efektivity a odolnosti.
Mají snadnou montáž a seřízení pomocí standardního závitu. Nejčastěji se používají jako spoj na konci pneumatických válců nebo na obou koncích napínáku nebo drátěného lanka k napínání. Své uplatnění nacházejí také v různých odvětvích, jako je automobilový průmysl, stavebnictví neb výroba.
Těmito zajišťovacími prvky jsou pojistné svorky pro třmenové spoje, které zabraňují nechtěnému vysunutí čepu, a zaručují tak bezpečnost a neporušenost spoje.
Použitý mechanizmus zaručuje pevné uchycení i při značné míře vibrací nebo namáhání. Tyto zajišťovací prvky jsou chráněny před neoprávněnou manipulací či odstraněním, takže jsou ideální tam, kde je prioritou bezpečnost a zabezpečení.
Mají snadnou montáž i demontáž bez použití dalšího nářadí. Mají také dlouhou životnost a jsou odolné vůči extrémním vlivům. Běžně se používají například u průmyslových strojů a zařízení, ve stavebnictví a v automobilovém průmyslu.
Tento bezpečnostní spojovací materiál (SLM) má za úkol uchytit a zajistit čep vložený do kloubu. Zajišťuje bezpečnost a neporušenost spoje před nechtěným uvolněním.
Použitý mechanizmus zaručuje spolehlivé zajištění i při značné míře vibrací nebo namáhání. Tyto zajišťovací prvky jsou chráněny před neoprávněnou manipulací či odstraněním, takže jsou ideální tam, kde je prioritou bezpečnost.
Jednoduchá montáž i demontáž rukou, jsou kompatibilní s čepy s otvorem pro závlačku. „Hluk“ při montáži je eliminován díky konkávnímu tvaru zadní části, kdy čep zůstane pod tlakem, a pojistný jazýček zabraňuje nechtěnému vysunutí. Používají se především v automobilovém, zdravotnickém a elektrotechnickém průmyslu
Clevis Pins with Thread are a specialised type of fastener used in mechanical assemblies, providing a secure yet detachable connection between components.
Unlike standard clevis pins, which are held together by a hole and a cotter pin, a threaded clevis pin has external threading on one or both ends, and this allows fastening with a nut or other fastener mechanism.
The threaded design enhances a more permanent installation and prevents unintentional disengagement. This makes these pins ideal for applications that require greater security and stability.
Tyto čepy s otvorem pro závlačku mají válcovitý tvar s plochou hlavou na jednom konci. Zasunují se do otvoru ve třmenovém spoji, kde vytvoří ústřední spoj, který umožňuje úhlový pohyb a seřízení.
Mají vynikající pevnost, odolnost a nerezaví. Válcovité provedení umožňuje snadné zasunutí do otvorů a otáčení protikusu. Plochá hlava slouží při montáži jako doraz.
Jejich provedení umožňuje snadnou a rychlou demontáž, seřízení nebo výměnu čepu podle potřeby. Využívají se v systémech řízení, odpružení a ovládacích mechanismů napříč automobilovým a stavebním odvětvím a ve výrobě.
Tyto vidlicové čepy s otvorem jsou válcovité čepy s předvrtaným otvorem v těle čepu na jedné straně a plochou hlavou na druhé. Zasunou se do otvoru ve třmenovém spoji, načež se do otvoru v čepu umístí závlačka, pružinový čep nebo jiný zajišťovací mechanismus, který je zajistí a zabrání otáčení nebo vysunutí.
Mají vynikající pevnost, odolnost a nerezaví. Válcovité provedení umožňuje snadné zasunutí do otvorů a otáčení protikusu. Plochá hlava slouží při montáži jako doraz.
Mají snadnou montáž i demontáž jednoduchým vysunutím z třmenového spoje. Využívají se v systémech řízení, odpružení a ovládacích mechanismů napříč automobilovým, stavebním odvětvím a ve výrobě.
Je nám líto, ale platnost přihlášení vypršela kvůli nečinnosti. Chcete-li pokračovat, přihlaste se nebo obnovte stránku
INFORMACE PRO ZÁKAZNÍKY
Provozni doba naši kanceláře
pondělí - čtvrtek: 08:00 - 16:00
pátek: 08:00 - 14:00
Dúležité upozoměni
Nákup je možný pouze na firmu s platným ICO.
Společnost Essentra Components s.r.o. funguje jako
velkoobchod a z toho důvodu neprodáváme zboží koncovým uživatelům.
Je nám líto, ale platnost přihlášení vypršela kvůli nečinnosti. Chcete-li pokračovat, přihlaste se nebo obnovte stránku