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I dadi di spallamento, noti anche come viti di spallamento, sono un tipo di fissaggio con una spalla a sezione liscia tra la testa e la parte filettata della vite. La parte della spalla è lavorata con una tolleranza precisa per il posizionamento, il fissaggio o la rotazione dei pezzi.
Diminuiscono la concentrazione delle sollecitazioni e riducono la probabilità di danni o guasti. Sono anche durevoli, resistenti alla corrosione e non magnetici. Possono sopportare carichi elevati, vibrazioni e ambienti difficili.
La testa a forma esagonale offre una presa comoda e stabile per stringere e allentare il bullone. La forma a testa esagonale consente una semplice applicazione della coppia di serraggio con una chiave o una bussola, garantendo un collegamento saldo e sicuro. Sono ampiamente utilizzati in vari settori, tra cui quello automobilistico, industriale, elettronico e delle costruzioni.
Queste rondelle con alloggio sferico hanno una superficie leggermente convessa o concava. Utilizzate con dadi o bulloni per compensare il disallineamento tra le superfici di accoppiamento, mantenendo una connessione sicura e prevenendo danni agli elementi di fissaggio o ai componenti che bloccano.
Distribuiscono il carico e assicurano una distribuzione uniforme della pressione tra l'elemento di fissaggio e la superficie. Rispondendo alle imperfezioni della superficie, prevengono la concentrazione di sollecitazioni riducendo la probabilità di danni o guasti e garantendo la stabilità e l'affidabilità complessive dell'assemblaggio.
La migliore capacità di carico di queste rondelle le rende adatte ad applicazioni che comportano carichi pesanti o sollecitazioni dinamiche, offrendo maggiore resistenza e longevità all'assemblaggio. Di conseguenza, sono spesso speutilizzate per applicazioni nei macchinari, negli assemblaggi strutturali e nel settore automobilistico.
Questi giunti a forcella con perno sono un tipo di accoppiamento in cui le parti accoppiate si inseriscono tra le forcelle e sono fissate in posizione da perni a forcella. Servono come collegamento a U tra due aste o alberi per facilitare i movimenti di trazione o di spinta lineare.
Il perno della forcella è trattenuto da una coppiglia e da una rondella per evitare che si allenti. Ciò garantisce la stabilità e l'integrità del giunto, anche in presenza di carichi e sollecitazioni elevati. Se necessario, il giunto può essere smontato per la manutenzione estraendo la coppiglia. Ciò consente l'ispezione, la lubrificazione o la sostituzione dei componenti, assicurando la continuità delle prestazioni e la durata del giunto.
Sono facili da installare e regolare grazie alla filettatura standard. Vengono impiegati soprattutto come accoppiamento all'estremità dei cilindri pneumatici o a ciascuna estremità di un tenditore o di una fune d'acciaio per il tensionamento. Tuttavia, si possono trovare anche in diversi altri settori e applicazioni, come quello automobilistico, edile e manifatturiero.
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