Filettato

Gli alberi del cambio sono filettati su entrambe le estremità per connettersi all'attacco da un lato, amplificando la forza esercitata. Sull'estremità opposta è possibile montare sul perno filettato una manopola a scelta. Questi alberi sono disponibili con corpo in acciaio inossidabile o acciaio e inserto in ottone.

Le leve a camma con filettatura interna consentono il serraggio o l'allentamento senza l'uso di utensili e di regolare con precisione l'azione di bloccaggio. Sbloccando l'impugnatura si disimpegna la leva utilizzata per serrare o allentare mentre l'inserto o il perno resta fermo.

Le leve a camma con filettatura esterna consentono il rilascio o il fissaggio rapido senza l'uso di utensili e di regolare con precisione l'azione di bloccaggio. La maniglia leggermente arcuata offre una presa confortevole mentre il prigioniero filettato esterno può essere facilmente regolato.

Le leve del cambio con pomello conico e i relativi alberi sono realizzati in acciaio e rifiniti mediante brunitura. Il pomello conico è realizzato in plastica nera con un inserto in ottone per una presa facile e una finitura piacevole su applicazioni con cambio e comando ingranaggi.

I pomelli della leva del cambio e gli alberi sono realizzati in acciaio molato e brunito. La maniglia a T è realizzata in plastica nera con un inserto in ottone; queste leve sono ideali per le applicazioni dove si cambia marcia attraverso un punto di articolazione.

Le leve di comando in fibra di vetro fungono da selettore di posizione sui macchinari, consentendo all'operatore di passare facilmente da un'impostazione all'altra. Queste leve, di facile presa, sono resistenti a olio e grassi.

Le maniglie a trazione a ponte sono una soluzione molto resistente per aprire e chiudere porte e sportelli di armadietti pesanti. La gamma è disponibile in diversi materiali per adattarsi ai vari contesti e alla forza di trazione richiesta, con possibilità di montaggio anteriore o posteriore.