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Les vis captives à tête cylyndrique Anu-Lok sont destinées à offrir une fixation sécurisée et résistante aux vibrations, tout en restant connectées en permanence. Disposent d'une conception à tête cylindrique qui permet une application de couple simple avec des outils tels que des clés hexagonales. Anu-Lok 180 (AnuLok) est un frein filet en nylon réutilisable qui fonctionne comme un écrou en nylon. Lors de l'installation, le frein filet se contracte pour combler l'espace entre les filets.
Le mécanisme de rétention spécialisé empêche le détachement complet de l'assemblage, dû à des vibrations ou à des contraintes mécaniques, tout en permettant une fixation et un desserrage répétés. Cette fonctionnalité est utile dans les applications nécessitant une maintenance ou un accès régulier. Les applications incluent les boîtiers électroniques, les protections de machines et les composants structurels.
Attention : ces vis ont une tige de diamètre réduit et ne doivent pas être serrées au couple recommandé pour une vis mécanique équivalente de taille d1.
Les vis à tête cylindrique à épaulement Anu-Lok présentent un épaulement cylindrique qui distingue la tête de la vis de sa section filetée. Cet épaulement est usiné avec précision pour servir de surface d'appui à la tête de vis.
Ces vis utilisent Anu-Lok 180 (AnuLok), un frein filet en nylon réutilisable qui fonctionne comme un écrou en nylon. Lors de l'installation, le frein filet se contracte pour combler l'espace entre les filetages, créant ainsi un mécanisme de maintien qui empêche la vis de se détacher en raison de vibrations ou de contraintes mécaniques.
Avec une empreinte hexagonale creuse, elles peuvent être facilement serrées ou desserrées à l'aide d'une clé hexagonale.
Les articulations à chape en acier, avec clips de retenue, sont un type d'accouplement dans lequel les pièces correspondantes s'insèrent entre les fourches et sont maintenues en place par des clips de retenue. Ils forment une liaison en U entre deux tiges, ou arbres, pour permettre des mouvements de traction ou de poussée linéaire.
Le clip de rétention est un clip qui se verrouille en place autour de la base de la chape, empêchant toute déconnexion accidentelle et permettant un assemblage propre et compact. Le type acier assure la longévité et sa capacité à supporter des forces élevées, ainsi que la résistance à l'usure et à la corrosion. Si nécessaire, le joint peut être démonté pour maintenance en retirant le clip de maintien. Cela permet l’examen, la lubrification et le remplacement des composants.
Le plus souvent utilisé comme accouplement à l'extrémité des vérins pneumatiques, aux extrémités des tendeurs ou pour les câbles métalliques pour la tension, et utilisé dans des industries telles que la construction, l'automobile et la fabrication.
Ces articulations à chape avec goupille sont un genre de couplage dans lequel les pièces d'accouplement s'insèrent entre les fourches et sont sécurisées en position par des goupilles de blocage. Elles font office de connexion en forme de U entre deux tiges ou arbres pour faciliter les mouvements de traction ou de poussée linéaire.
La goupille de blocage est maintenue à l'aide d'une goupille fendue et d'une rondelle pour l'empêcher de se desserrer. Cela assure la stabilité et l'intégrité de l'articulation, même en cas d'importantes charges et contraintes. Le cas échéant, l'articulation peut être démontée pour entretien en retirant la goupille fendue. Cela permet l'inspection, la lubrification ou le remplacement du composant, assurant la performance continue et la durabilité de l'articulation.
Elles sont faciles à installer et à régler à l'aide d'un filetage standard. Elles sont le plus généralement employées comme accouplement à l'extrémité de bouteilles d'air ou à chaque extrémité d'un tendeur ou d'un câble métallique pour tension. Elles peuvent toutefois aussi être utilisées dans d'autres secteurs et applications comme l'automobile, la construction et la fabrication.
Ces articulations à rotule et à douille avec capuchons d'étanchéité sont employées pour connecter deux composants de différentes manières. Elles sont peu sensibles au frottement et à l'usure, assurant des performances durables pour un fonctionnement fluide.
Elles sont constituées d'une rotule qui s'insère dans une douille, permettant aux deux sections de bouger librement l'une par rapport à l'autre. Dans la plupart des articulations à rotule et à douille, la rotule est placée sur une broche qui tourne au sein d'un boîtier. Le boîtier est habituellement fixé à chacun des deux composants qui sont combinés. Une cape d'étanchéité est reliée au boîtier pour empêcher la poussière, des débris et d'autres particules de pénétrer dans l'articulation et de provoquer des dommages.
Il est fourni sans écrou hexagonal. Grâce à leur facilité d'installation et à leur connexion sécurisée, ils sont très utilisés dans les systèmes d'automatisation, les équipements médicaux et les équipements de construction.
Ces articulations à rotule et à douille peuvent être utilisées pour assembler deux composants de diverses manières. Elles sont solides et durables, garantissant des performances fiables même sous d'énormes charges. Elles permettent un mouvement efficace et précis, en assurant un fonctionnement fluide et en réduisant le frottement.
Elles sont dotées d'une extrémité en forme de boule et d'un boîtier en forme de douille, ce qui leur confère une mobilité et une flexibilité importantes. Leur conception permet une rotation et un mouvement angulaire, ce qui les rend idéales pour les applications multidirectionnelles.
Il est fourni sans écrou hexagonal. Grâce à leur facilité d'installation et à leur connexion sécurisée, ils sont très utilisés dans les systèmes d'automatisation, les équipements médicaux et les équipements de construction.
Ces articulations à rotule et à douille avec boîtiers plats sont utilisées pour relier deux articles ensemble. Ce système d'articulations à rotule et à douille permet un mouvement fluide et flexible dans de nombreuses directions. Le plat sur le boîtier aide à l'installation en permettant à une clé d'agripper la pièce.
L'ensemble rotule et douille offre des performances durables et un fonctionnement fluide en réduisant le frottement et l'usure en connectant les composants en permettant de la flexibilité là où il existe des décalages.
Il est fourni sans écrou hexagonal. Grâce à leur facilité d'installation et à leur connexion sécurisée, ils sont très utilisés dans les systèmes d'automatisation, les équipements médicaux et les équipements de construction.
Les axes à chape avec filetage sont un type de fixation spécialisé utilisé dans les assemblages mécaniques, offrant une connexion sécurisée, mais détachable entre les composants.
Contrairement aux axes de chape standard, qui sont maintenus ensemble par un trou et une goupille fendue, un axe de chape fileté possède un filetage externe sur une ou les deux extrémités, ce qui permet la fixation avec un écrou ou un autre mécanisme de fixation.
La conception filetée favorise une installation plus permanente et empêche tout désengagement involontaire. Cela rend ces goupilles idéales pour les applications qui nécessitent une plus grande sécurité et stabilité.
Les bouchons filetés avec joint sont destinés à assurer une étanchéité parfaite et sûre qui empêche la pénétration de poussière, d’impuretés ou d’autres composants indésirables. L’inclusion d’un joint d’étanchéité (rondelle) améliore les capacités d’étanchéité, en ajoutant une couche supplémentaire de protection contre les fuites et les impuretés.
Les bouchons filetés sont faciles à installer et à retirer de l’application à l’aide d’un tournevis droit ou d’une clé hexagonale ou autre. Ils peuvent supporter des températures comprises entre -30 C et +90 C.
Fréquemment utilisés dans les systèmes hydrauliques et pneumatique, les secteurs automobile et d’ingénierie générale.
Ces chariots Quadro sont fermés et dotés de paliers à billes linéaires à alignement automatique, de deux joints d'étanchéité intégrés et d'un trou pour la lubrification. Ils réalisent un mouvement linéaire précis et efficace dans les applications à lourdes charges.
Ils sont dotés en interne de quatre douilles à billes, ce qui améliore la stabilité et la capacité de charge. Elles répartissent la charge uniformément sur l'ensemble du chariot, en minimisant la déflexion et en maximisant la rigidité, en réduisant le risque de vibrations et en apportant des performances fiables même dans les applications à vitesse élevée.
Ils peuvent supporter des températures comprises entre 20 C et +80 C. Toutefois, en remplaçant les supports de billes, les plaques terminales et les joints d'étanchéité, ils peuvent tolérer des températures pouvant atteindre +120 C. Couramment utilisés dans des applications comme les machines d'emballage alimentaire, les machines d'impression, les ordinateurs ou les affûteuses.
Ces chariots sans bride à profil surbaissé sont des paliers linéaires destinés aux applications de mouvement linéaire à usage intensif et précis. Ils apportent précision, stabilité et fiabilité. Le contact à quatre rangées avec le rail de couplage offre les mêmes capacités de charge, quelle que soit la charge qui appuie sur le chariot ou qui en pend.
La conception sans bride fournit une solution plus compacte, mais peut uniquement être installée par le dessus. Les supports de billes des chariots permettent un fonctionnement plus silencieux, tout en améliorant la lubrification du système. Cela garantit également que les billes restent en place au cas où le chariot était enlevé du rail par erreur.
Son profil surbaissé fournit une solution encore plus compacte par rapport aux chariots linéaires sans brides standard. Il est utilisé dans de nombreuses applications, dont les équipements spéciaux, l'automatisation, les systèmes de manutention de matériaux, les dispositifs médicaux, etc.
Ces chariots sans bride à profil surbaissé sont des paliers linéaires destinés aux applications de mouvement linéaire à usage intensif et précis. Ils apportent précision, stabilité et fiabilité. Le contact à quatre rangées avec le rail de couplage offre les mêmes capacités de charge, quelle que soit la charge qui appuie sur le chariot ou qui en pend.
La conception sans bride fournit une solution plus compacte, mais peut uniquement être installée par le dessus. Les supports de billes des chariots permettent un fonctionnement plus silencieux, tout en améliorant la lubrification du système. Cela garantit également que les billes restent en place au cas où le chariot était enlevé du rail par erreur.
Les chariots sont fournis sur des blocs factices qui doivent être présentés au bord du rail sur lequel le chariot doit être placé pendant l'installation. Faites glisser le chariot du bloc factice sur le rail pour veiller à ce qu'aucun dommage ne se produise. Il est utilisé dans de nombreuses applications, dont les équipements spéciaux, l'automatisation, les systèmes de manutention de matériaux, les dispositifs médicaux, etc.
Ces cylindres sont conçus pour amortir les chocs et absorber et dissiper les vibrations, réduisant ainsi l'impact sur les équipements ou les structures alentour.
En amortissant efficacement les vibrations, les cylindres anti-vibration contribuent à améliorer la performance, la fiabilité et la durée de vie des équipements. En outre, l'action d'amortissement de ces cylindres contribue à minimiser le bruit engendré par les vibrations, offrant ainsi un environnement de travail plus calme et confortable.
Ils ne doivent jamais être installés en tension, mais en charge répartie et ne doivent être utilisés que dans des directions axiales ou radiales. Ils sont souvent utilisés dans des machines, compresseurs, unités de climatisation et équipements d'ingénierie légers.
Les rondelles d’étanchéité sont utilisées pour fournir une solution d’étanchéité fiable et efficace. Leur conception permet de créer un joint étanche entre deux surfaces, empêchant ainsi les fuites de fluides, de gaz ou de contaminants.
Cette gamme de rondelles d’étanchéité comprend un joint torique en silicone qui lui permet de s’adapter à la surface et de combler les écarts ou les imperfections. Elles sont fabriquées en inox, qui offre une bonne résistance à la corrosion et est légèrement magnétique.
Les rondelles d’étanchéité sont couramment utilisées dans les équipements industriels et les applications automobiles. Elles sont réutilisables et résistantes à une température de -75 C à +205 C.
Les rondelles ventilées sont utilisées avec des vis ventilées pour contribuer à la libération rapide de gaz de trous taraudés. Les rondelles sont couramment utilisées dans les systèmes HV et UHV, car leur évent central réduit les fuites virtuelles dans les systèmes à vide poussé.
Cette gamme de rondelles ventilées en inox est utilisée avec des vis ventilées pour améliorer la vitesse et les performances dans la création de vides dans les enceintes sous vide.
Ces rondelles ventilées sont couramment utilisées pour les machines industrielles ou les composants automobiles.
Cette gamme de vis d’étanchéité présente une tête bombée avec un entraînement hexagonal. Les entraînements hexagonaux sont parfaits pour les assemblages de précision et sont utilisés lorsque la surface disponible est réduite. Elles sont fabriquées en inox, qui offre une bonne résistance à la corrosion et est légèrement magnétique.
Les vis d’étanchéité sont un type de fixation conçu avec un joint torique pour fournir une protection bidirectionnelle contre des contaminants tels que les gaz et les liquides dans diverses applications. Elles minimisent le risque de dommages aux équipements sensibles et empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant ainsi une connexion sûre et fiable.
Les vis d’étanchéité sont utilisées dans les trous filetés et non filetés dans des applications telles que les armoires ou dans les secteurs automobile et électrique. À noter : nos vis d’étanchéité sont conçues pour une utilisation dans des applications où des propriétés d’étanchéité sont requises. Elles peuvent être confondues avec des fixations standard. Ces dernières ne nécessitent pas de propriétés d’étanchéité et avec un joint torique, vous n’obtiendrez pas une propriété d’étanchéité comme celle que vous obtiendrez avec des vis d’étanchéité et vous risqueriez d’endommager le joint torique.
Les boulons d’étanchéité sont un type de fixation conçu avec un joint torique pour fournir une protection bidirectionnelle contre des contaminants tels que les gaz et les liquides dans diverses applications. Ils minimisent le risque de dommages aux équipements sensibles et empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant ainsi une connexion sûre et fiable.
Cette gamme de boulons d’étanchéité est dotée d’une tête hexagonale, comprend un joint torique, qui est comprimé et pressé dans une rainure de précision usinée sous la tête du boulon et la surface de contact pour compléter le joint d’étanchéité. Elle est fabriquée en inox, qui offre une bonne résistance à la corrosion et est légèrement magnétique.
Les vis tête H à joint d’étanchéité intégral sont utilisées dans les trous filetés et non filetés dans des applications telles que les tuyaux, les vannes ou les pompes. Les vis d’étanchéité sont utilisées dans les trous filetés et non filetés dans des applications telles que les armoires ou utilisées dans les secteurs automobile et électrique. À noter : nos vis d’étanchéité sont conçues pour une utilisation dans des applications où des propriétés d’étanchéité sont requises. Elles pourraient être confondues avec des fixations standard. Ces dernières ne nécessitent pas de propriétés d’étanchéité et avec un joint torique, vous n’obtiendrez pas une propriété d’étanchéité comme celle que vous obtiendrez avec des vis d’étanchéité et vous risqueriez d’endommager le joint torique.
Les vis ventilées sont des fixations dotées d'un trou central qui permet aux gaz piégés au fond d'un trou fileté aveugle de s'échapper par le noyau et d'assurer la circulation de l'air dans une application. Ces vis constituent une option courante pour les systèmes HV et UHV, car leur évent central réduit les fuites virtuelles dans les systèmes à vide poussé.
Cette gamme de vis ventilées est dotée d'une tête hexagonale. Elles sont fabriquées en inox.
Les vis ventilées sont des fixations dotées d'un trou central qui permet aux gaz piégés au fond d'un trou fileté aveugle de s'échapper par le noyau et d'assurer la circulation de l'air dans une application. Ces vis constituent une option courante pour les systèmes HV et UHV, car leur évent central réduit les fuites virtuelles dans les systèmes à vide poussé.
Cette gamme de vis à épaulement ventilées présente une tête cylindrique avec un entraînement hexagonal. Les entraînements hexagonaux sont adaptés aux assemblages de précision et aux espaces limités. L’épaulement de précision permet un assemblage précis. Elles sont en inox.
Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont un type de fixation avec une fonction d’étanchéité intégrée, combinant la fonctionnalité d’un écrou et d’un composant d’étanchéité dans une seule unité. Ces écrous assurent une protection fiable tout en simplifiant le processus d’assemblage et en éliminant le besoin de composants d’étanchéité supplémentaires. Ils empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant une étanchéité bidirectionnelle.
Cette gamme d’écrous borgnes à joint d’étanchéité intégral comprend un joint torique qui est comprimé et pressé entre l’écrou et le composant d’accouplement.
Ils conviennent pour des températures allant de -100 C à +260 C et sont réutilisables. Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont utilisés dans des applications telles que les armoires ou dans les secteurs automobile, mécanique et électrique.
Ces embouts à rotule pour charges lourdes femelles relient deux tiges, câbles ou autres composants et se terminent par un palier sphérique lisse intégral. Ils se composent d'un boîtier femelle fileté et d'un palier sphérique lisse intégral. Le palier sphérique lisse prend en charge des charges radiales et axiales. Il autorise un mauvais alignement angulaire, ce qui le rend idéal pour les applications qui requièrent flexibilité et capacités de charge.
La bille d'extrémité de tige est étayée par un palier plastique construit à partir de composite de nylon chargé de fibre de verre/Teflon. Cette conception assure une extrémité de tige qui ne nécessite aucun entretien. Les extrémités de tiges à palier lisse disposent d'un frottement inférieur au mouvement initial et pratiquement aucun dégagement. Un autre avantage de la composition plastique est qu'elle peut absorber de nombreuses particules étrangères, réduisant ainsi les blessures.
Il offre une finition durable qui est résistante à la corrosion et à l'usure. Le boîtier femelle filetée simplifie la connexion à un composant correspondant. Il peut aussi supporter des températures comprises entre -30 C et +60 C tout en maintenant sa capacité de charge. Des températures supérieures réduisent la capacité de charge. Il est utilisé dans les systèmes de direction, les systèmes de suspension et les liaisons pour les applications automobiles, de construction et d'automatisation industrielle.
Ces embouts à rotule pour charges lourdes mâles avec palier sphérique lisse intégral sont utilisés pour relier deux tiges, câbles ou autres composants. Ils se composent d'un goujon mâle fileté à une extrémité et d'un palier sphérique lisse intégral à l'autre. Le palier sphérique lisse autorise un mauvais alignement angulaire et accepte des charges radiales et axiales, ce qui le rend idéal pour les applications qui requièrent flexibilité et capacités de charge.
La bille d'extrémité de tige se déplace sur un palier plastique fabriqué à partir de composite de nylon chargé de fibre de verre/Teflon. Cette conception assure une extrémité de tige sans entretien. Les embouts à rotule pour charges lourdes à palier lisse disposent d'un frottement inférieur au mouvement initial et pratiquement aucun dégagement. Un autre avantage de la matière plastique est qu'elle peut absorber de nombreuses particules étrangères, prévenant ainsi tout préjudice.
Ils sont filetés dans le composant correspondant. Ils peuvent aussi supporter des températures comprises entre -30 C et +60 C sans perdre leur capacité de charge. Des températures supérieures réduisent la capacité de charge. Ils sont utilisés dans les systèmes de direction, les systèmes de suspension et les liaisons pour les applications automobiles, de construction et d'automatisation industrielle.
Ces entretoises sont utilisées pour combler des écarts dans des applications où le réglage de la hauteur est insuffisant. Elles offrent le dégagement et l'alignement appropriés aux composants qui peuvent ne pas être complètement perpendiculaires ou parallèles.
Elles créent un écart ou une distance en améliorant les performances, la fiabilité et la durée de vie de l'application. Elles contribuent à une répartition égale des charges et des pressions, en réduisant la possibilité de concentrations de contraintes ou d'usure prématurée et sont essentielles dans les applications impliquant des vibrations ou un mouvement.
Elles sont faciles à installer et sont fréquemment utilisées dans les applications à charges lourdes comme l'automobile, les machines industrielles et les dispositifs électriques.
Ces niveleurs de cale à bille disposent d'un angle d'inclinaison maximum de 4 et sont destinés à contrebalancer des surfaces inégales. Ils sont réglables et réajustables pour une précision optimale et un alignement vertical de vos applications.
Ils disposent de trois caractéristiques : un boulon d'installation à filetage fin, un écrou à embase et une butée finale. Le boulon d'installation et le filetage fin de l'embase permettent un réglage de précision et un réajustement simple à l'aide d'une clé à crochet.
Leur installation est simple et rapide et ils sont adaptés à un usage avec de lourdes charges, statiques comme dynamiques. Couramment utilisés dans les moteurs, machines, équipements de laboratoire et fabrication de matériel de défense.
Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont un type de fixation avec une fonction d’étanchéité intégrée, combinant la fonctionnalité d’un écrou et d’un composant d’étanchéité dans une seule unité. Ces écrous assurent une protection fiable tout en simplifiant le processus d’assemblage et en éliminant le besoin de composants d’étanchéité supplémentaires. Ils empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant une étanchéité bidirectionnelle.
Cette gamme d’écrous hexagonaux à joint d’étanchéité intégral comprend un joint torique qui est comprimé et pressé entre l’écrou et le composant d’accouplement.
Ils conviennent pour des températures allant de -100 C à +260 C et sont réutilisables. Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont utilisés dans des applications telles que les armoires ou dans les secteurs automobile, mécanique et électrique.
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