En caso de grandes volúmenes y productos personalizados, añádalos a su carrito y haga clic en Solicitar un presupuesto, o contacta con nosotrosy le responderemos en el plazo de 2 días laborables.
(13 conjuntos de productos)
Estas arandelas con asiento esférico tiene una superficie que es levemente convexa o cóncava. Se utilizan con tuerca o pernos para compensar la desalineación entre superficies de acoplamiento, manteniendo una conexión segura y evitando dañar las fijaciones o componentes que sujetan.
Distribuyen la carga y garantizan una distribución uniforme de la presión entre la fijación y la superficie. Como responden a imperfecciones en la superficie, impiden que se produzcan concentraciones de tensión, reduciendo la probabilidad de daños o fallos y asegurando estabilidad y fiabilidad en el montaje en general.
La capacidad mejorada de soportar cargas de estas arandelas las hace adecuadas para aplicaciones con cargas pesadas o tensiones dinámicas, ofreciendo mayor resistencia y longevidad al montaje. Como resultado, suelen utilizarse en aplicaciones de maquinaria, montajes estructurales y automoción.
Estos cilindros están diseñados para amortiguar impactos, y absorber y disipar vibraciones, reduciendo el impacto en estructuras y equipos cercanos.
Los cilindros antivibración ayudan a mejorar el rendimiento, la fiabilidad y la duración de los equipos amortiguando de forma eficaz las vibraciones. Además, la acción amortiguadora de estos cilindros ayuda a minimizar el ruido creado por vibraciones, dando lugar a un entorno de trabajo más tranquilo y agradable.
Nunca deben montarse en tensión, sino en carga nivelada, y solo deben utilizarse en direcciones axiales o radiales. Suelen utilizarse en maquinaria, compresores, unidades de aire acondicionado y equipos ligeros de ingeniería.
Estas varillas hembra de alta resistencia unen dos varillas, cables u otros componentes y tienen un cojinete liso esférico integral en el extremo. Incluyen una carcasa roscada hembra y un cojinete liso esférico integrado. El cojinete liso esférico soporta cargas radiales y axiales. Permite una desalineación angular, por lo que es ideal para aplicaciones que requieren flexibilidad y capacidad de carga.
La bola del extremo de la varilla se apoya mediante una concha de cojinete de plástico fabricada en un compuesto de Teflón/nailon relleno de fibra de vidrio. Este diseño garantiza un extremo de la varilla que no precisa de mantenimiento. Los extremos de la varilla con cojinete liso tienen una fricción mínima de movimiento inicial y prácticamente no dejan espacio. Otra ventaja del material de plástico es que puede absorber muchas partículas extrañas, lo que evita daños.
Ofrece un acabado duradero resistente a la corrosión y el desgaste. La carcasa roscada hembra facilita la conexión al componente correspondiente. Además, puede soportar temperaturas de entre -30 C y +60 C sin perder capacidad de carga. Las temperaturas más elevadas disminuyen la capacidad de carga. Se utiliza en sistemas de dirección, sistemas de suspensión y conexiones para aplicaciones del sector de la automoción, la construcción y la automatización industrial.
Estas varillas macho de alta resistencia acaban con un cojinete liso esférico integral y se usan para conectar dos varillas, cables u otros componentes. Están compuestos por un espárrago macho roscado en un extremo y un cojinete liso esférico integrado en el otro. El cojinete liso especial permite una desalineación angular y acepta cargas radiales y axiales, por lo que es ideal para aplicaciones que requieren flexibilidad y capacidad de carga.
La bola del extremo de la varilla se mueve en una concha de cojinete de plástico fabricada en un compuesto de Teflón/nailon relleno de fibra de vidrio. Este diseño garantiza que no sea necesario realizar un mantenimiento del extremo de la varilla. Los extremos de la varilla con cojinete liso de alta resistencia presentan menos fricción de movimiento inicial y prácticamente no dejan espacio. Otra ventaja del material de plástico es que puede absorber numerosas partículas extrañas, lo que evita daños.
Se rosca en el componente correspondiente. También puede soportar temperaturas de entre -30 C y +60 C sin perder capacidad de carga. Las temperaturas más elevadas disminuyen la capacidad de carga. Se utiliza en sistemas de dirección, sistemas de suspensión y conexiones para aplicaciones del sector de la automoción, la construcción y la automatización industrial.
Articulaciones de horquilla de acero, con clips de retención, son un tipo de acoplamiento en el que las piezas correspondientes encajan entre las horquillas y se mantienen en su lugar mediante clips de retención. Forman una conexión en forma de U entre dos varillas o ejes para permitir movimientos de tracción o de empuje lineal.
El clip de retención es un clip que se bloquea en su lugar alrededor de la base de la horquilla, evitando la desconexión accidental y dando como resultado un conjunto limpio y compacto. La sustancia del acero garantiza la longevidad y su capacidad para soportar altas fuerzas, así como resistencia al desgaste y a la corrosión. Si es necesario, la unión se puede desmontar para realizar tareas de mantenimiento quitando el clip de retención. Esto permite examinar, lubricar y reemplazar los componentes.
Se emplea más comúnmente como acoplamiento en el extremo de cilindros de aire, en los extremos de tensores o para tensar cable de acero y se utiliza en industrias como la construcción, la automotriz y la fabricación.
Estas juntas de horquilla con pasador son una conexión en la que los componentes de unión encajan entre las horquillas y se fijan en su posición mediante pasadores de horquilla. Sirven de conexión en forma de U entre las dos varillas o ejes para facilitar los movimientos de tracción, de empuje o lineales.
El pasador de horquilla se sujeta con un pasador de chaveta y una arandela para evitar que se afloje. Esto garantiza la estabilidad e integridad de la junta, incluso con tensiones y cargas elevadas. En caso necesario, la junta se puede desmontar para realizar el mantenimiento extrayendo el pasador de chaveta. Esto permite la inspección, lubricación o sustitución de componentes, lo que garantiza la durabilidad y el rendimiento continuo de la junta.
Son fáciles de instalar y ajustar usando una rosca estándar. Se suelen utilizar como conexión en el extremo de cilindros de aire o en cada extremo de un tensor o cable de acero para tensar. Se pueden encontrar en otros sectores y aplicaciones, como automoción, construcción y fabricación.
Estos pernos de hombro, también conocidos como tornillos de hombro, son un tipo de fijación con un hombro en la sección lisa entre la cabeza y la parte roscada del tornillo. La pieza del hombro está mecanizada para una tolerancia precisa a fin de ubicar, fijar y rotar piezas.
Disminuye la concentración de tensión y la probabilidad de daños o fallos. Además, es duradero, resistente a la corrosión y no magnético. Puede soportar cargas elevadas, vibraciones y entornos difíciles.
Su cabeza hexagonal ofrece un agarre cómodo y estable para apretar y aflojar el perno. La forma hexagonal de la cabeza permite apretarlo fácilmente con una llave o tubo, por lo que proporciona una conexión fuerte y sólida. Se utiliza mucho es distintos sectores, como automoción, industrial, electrónica y construcción.
Estas piezas de unión están diseñadas para utilizarse con la junta de horquilla, lo que permite un movimiento controlado y suave. Están diseñadas para encajar entre nuestras juntas de horquilla a fin de ofrecer una conexión donde se requiera una compensación angular.
El excelente ajuste de la pieza de unión proporciona una conexión fuerte y sólida con la junta de horquilla, lo que garantiza la estabilidad, fiabilidad y transmisión óptima de la carga. El acabado suave de la superficie de la pieza de unión disminuye la fricción y el desgaste entre los componentes de unión, lo que contribuye a la durabilidad y eficacia de la junta.
Garantiza que permanezcan alineados y conectados cuando se someten a diferentes cargas y condiciones, lo que proporciona una conexión fiable y segura. El tamaño de la rosca está diseñado para encajar en la junta de horquilla, lo que facilita la instalación y la extracción. Se utiliza en varias aplicaciones para sistemas de dirección, sistemas de suspensión y mecanismos de control en el sector automovilístico, de fabricación y construcción.
Estos rieles de guía lineal son un sistema de rodamiento de movimiento lineal utilizado para guiar y apoyar componentes móviles en sentido lineal. Los rieles de guía lineal incluyen dos componentes principales: un riel y un carro. El riel es una barra recta y larga fijada a una superficie permanente. El carro es un bloque móvil que se desliza sobre el riel. El carro incluye rodamientos que entran en contacto con el riel y ofrecen un movimiento lineal de baja fricción.
Estos rieles se utilizan en aplicaciones que requieren gran precisión, fricción baja y movimientos suaves. Puede soportar cargas dinámicas teniendo en cuenta el impacto, vibración y fatiga.
En general, los carros se colocan en los carriles de manera individual. Para colocar el carro en los carriles, llévelo hacia los rieles y deslícelo sobre el riel. Se utiliza mucho en aplicaciones industriales que deben soportar cargas elevadas y requieren precisión, como dispositivos médicos, equipos de producción de semiconductores y equipos de automatización industrial.
Estas rótulas y encajes pueden usarse para unir dos componentes de diversas maneras. Son fuertes y duraderas, garantizando un rendimiento fiable incluso bajo cargas enormes. Permiten un movimiento eficiente y preciso, asegurando una operación suave y reduciendo la fricción.
Cuentan con un extremo en forma de bola y una carcasa en forma de vaso lo que les aporta mucha movilidad y flexibilidad. Su diseño permite un movimiento de rotación y angular, lo que las hace perfectas para aplicaciones multidireccionales.
Se suministran sin una tuerca hexagonal. Debido a la facilidad de su instalación y la seguridad de su conexión, se usan mucho en sistemas de automatización, equipos médicos y equipos de construcción.
Estas rótulas y encajes con tapas de sellado se utilizan para conectar dos componentes de numerosas formas. Presentan poca fricción y desgaste, garantizando un rendimiento duradero para operaciones suaves.
Están compuestas por una bola que se encaja en un hueco, permitiendo que las dos secciones se muevan libremente respecto a la otra. En la mayoría de rótulas y encajes, la bola se coloca en un husillo que gira dentro de la carcasa. La carcasa suele fijarse a cada uno de los dos componentes que se combinan. Una tapa de sellado está conectada a la carcasa para evitar que el polvo, la suciedad y otras partículas se filtren en la junta y causen daños.
Se suministran sin una tuerca hexagonal. Debido a la facilidad de su instalación y la seguridad de su conexión, se usan mucho en sistemas de automatización, equipos médicos y equipos de construcción.
Estas rótulas y encajes con carcasas con planos se utilizan para conectar dos piezas. Este sistema de juntas de bola y rótulas permite un movimiento suave y flexible en numerosas direcciones. El plano en la carcasa facilita la instalación permitiendo que una llave hexagonal agarre la pieza.
Las juntas de bola y rótula proporcionan un rendimiento duradero y una operación suave reduciendo la fricción y el desgaste en la conexión de componentes permitiendo, así, flexibilidad donde hay desplazamientos.
Se suministran sin una tuerca hexagonal. Debido a la facilidad de su instalación y la seguridad de su conexión, se usan mucho en sistemas de automatización, equipos médicos y equipos de construcción.
Los tapones roscados con junta se utilizan para proporcionar un sellado estanco y seguro que evite la entrada de polvo, suciedad y otros componentes no deseados. La inclusión de un sellado (arandela) con junta mejora su capacidad de sellado, añadiendo una capa de protección adicional contra fugas e impurezas.
Los tapones roscados son fáciles de instalar y extraer de la aplicación usando un destornillador recto o una llave hexagonal. Pueden soportar temperaturas de entre -30 C y +90 C.
Suelen utilizarse en sistemas hidráulicos y neumáticos y en los sectores de la automoción y de la ingeniería en general.
Lamentablemente, se ha agotado el tiempo de espera de su sesión debido a la inactividad. Inicie sesión o vuelva a cargar la página para continuar
Lamentablemente, se ha agotado el tiempo de espera de su sesión debido a la inactividad. Inicie sesión o vuelva a cargar la página para continuar