ocel Spoje třmenové a čepy s otvorem pro závlačku

Tyto protikusy pro třmenové spoje umožňují zajistit hladký a řízený pohyb. Vsunou se mezi naše třmenové spoje, čímž vytvoří spoj s požadovaným úhlovým odsazením.

Díky odpovídajícímu tvaru je protikus těsně a pevně uchycen k třmenovému spoji, čímž zajišťuje stabilitu, spolehlivost a optimální přenos zátěže. Hladká povrchová úprava protikusu snižuje tření a opotřebení mezi protikusy, což přispívá k dlouhé životnosti a efektivitě spoje.

To zaručuje jejich souvislé zarovnání a spojení i při měnící se zátěži a podmínkami, jelikož poskytují spolehlivý a bezpečný spoj. Velikost závitu odpovídá třmenovému spoji pro snadnou montáž i demontáž. Využívají se v systémech řízení, odpružení a ovládacích mechanismů napříč automobilovým, stavebním odvětvím a ve výrobě.

• Vsunou se mezi naše třmenové spoje, čímž vytvoří spoj s požadovaným úhlovým odsazením.

• Velikost závitu odpovídá třmenovému spoji pro snadnou montáž i demontáž.

• Hladká povrchová úprava protikusu snižuje tření a opotřebení, což přispívá k dlouhé životnosti a efektivitě spoje.

Materiál: ocel nerezavějící, ocel Produktová řada: SRR3427, SRR3426, SRR3421, SRR3420

Tyto ocelové třmenové spoje s pojistnou svorkou jsou druhem spoje, kde se protikusy vsunou mezi vidlice a jsou zajištěny pomocí pojistné svorky. Vytvoří spoj ve tvaru U mezi dvěma tyčemi nebo hřídelemi k zajištění trakčního nebo lineárního přítlačného pohybu.

Pojistná svorka je svorka, které se uchytí na základnu třmenu, kde zabraňuje samovolnému odpojení, a výsledkem je souvislá, kompaktní sestava. Ocel dodává komponentu dlouhou životnost a odolnost vůči vysokým silám, jakož i vůči opotřebení a korozi. Pro účely údržby je možné spoj uvolnit vytažením pojistné svorky. To umožňuje kontrolu, promazání nebo výměnu komponentů.

Mají snadnou montáž a seřízení pomocí standardního závitu. Nejčastěji se používají jako spoj na konci pneumatických válců nebo na obou koncích napínáku nebo drátěného lanka k napínání, jakožto i v odvětvích jako automobilový průmysl, stavebnictví nebo výroba.

• Spoj ve tvaru U mezi dvěma tyčemi nebo hřídelemi k zajištění trakčního nebo lineárního přítlačného pohybu.

• Ocel dodává komponentu dlouhou životnost a odolnost vůči vysokým silám, jakož i vůči opotřebení a korozi.

• Pro účely údržby je možné spoj uvolnit vytažením pojistné svorky, aby bylo možné provést kontrolu, promazání nebo výměnu.

Materiál: ocel nerezavějící AISI 303, ocel Produktová řada: SRR3401, SRR3400, SRR3388, SRR3387

Tyto pojistné svorky pro třmenové spoje se používají k uchycení čepů s otvorem pro závlačku a poskytují spolehlivou a pohodlnou alternativu k zajištění mechanických spojů.

Mají provedení ve tvaru smyčky nebo písmene U, který se nasadí na základnu třmenového spoje. Tím jej zabezpečí a zabrání samovolnému uvolnění. Dodávají sestavě souvislý, kompaktní vzhled. Ocel dodává komponentu dlouhou životnost a vysokou nosnost, jakož i odolnost vůči opotřebení a korozi.

Mají snadnou montáž i demontáž jednoduchým vysunutím z třmenového spoje. Využívají se v systémech řízení, odpružení a ovládacích mechanismů napříč automobilovým, stavebním odvětvím a ve výrobě.

• Používají se k uchycení čepů s otvorem pro závlačku a poskytují spolehlivou a pohodlnou alternativu k zajištění mechanických spojů.

• Ocel dodává komponentu dlouhou životnost a vysokou nosnost, jakož i odolnost vůči opotřebení a korozi.

• Mají provedení ve tvaru smyčky nebo písmene U, který se nasadí na základnu třmenového spoje a zabezpečí jej.

Materiál: ocel nerezavějící AISI 303, Igumid G, ocel Produktová řada: SRR3438, SRR3437, SRR3435

Tyto třmenové spoje s čepem jsou druhem spoje, kde se protikusy vsunou mezi vidlice a jsou zajištěny pomocí čepů s otvorem pro závlačku. Slouží jako spoj ve tvaru U mezi dvěma tyčemi nebo hřídelemi k zajištění trakčního nebo lineárního přítlačného pohybu.

Čep je uchycen pomocí závlačky, aby se neuvolnil. Takto je zajištěna stabilita a neporušenost spoje i při vysokém zatížení. Pro účely údržby je možné spoj uvolnit vytažením závlačky. To umožňuje kontrolu, promazání nebo výměnu komponentů při zachování jejich dlouhodobé efektivity a odolnosti.

Mají snadnou montáž a seřízení pomocí standardního závitu. Nejčastěji se používají jako spoj na konci pneumatických válců nebo na obou koncích napínáku nebo drátěného lanka k napínání. Své uplatnění nacházejí také v různých odvětvích, jako je automobilový průmysl, stavebnictví neb výroba.

• Spoj ve tvaru U mezi dvěma tyčemi nebo hřídelemi k zajištění trakčního nebo lineárního přítlačného pohybu.

• Uchycen pomocí závlačky, aby se neuvolnil.

• Používají se jako spoj na konci pneumatických válců nebo na obou koncích napínáku nebo drátěného lanka k napínání.

Materiál: ocel nerezavějící AISI 303, ocel Produktová řada: SRR3407, SRR3406, SRR3405, SRR3390, SRR3404, SRR3389

Těmito zajišťovacími prvky jsou pojistné svorky pro třmenové spoje, které zabraňují nechtěnému vysunutí čepu, a zaručují tak bezpečnost a neporušenost spoje.

Použitý mechanizmus zaručuje pevné uchycení i při značné míře vibrací nebo namáhání. Tyto zajišťovací prvky jsou chráněny před neoprávněnou manipulací či odstraněním, takže jsou ideální tam, kde je prioritou bezpečnost a zabezpečení.

Mají snadnou montáž i demontáž bez použití dalšího nářadí. Mají také dlouhou životnost a jsou odolné vůči extrémním vlivům. Běžně se používají například u průmyslových strojů a zařízení, ve stavebnictví a v automobilovém průmyslu.

• Zabraňují nechtěnému vysunutí čepu.

• Prvek zůstane pevně uchycen i při značné míře vibrací nebo namáhání.

• Používají se u průmyslových strojů a zařízení, ve stavebnictví a v automobilovém průmyslu.

Materiál: ocel Produktová řada: SRR3445, SRR3444

Tento bezpečnostní spojovací materiál (SLM) má za úkol uchytit a zajistit čep vložený do kloubu. Zajišťuje bezpečnost a neporušenost spoje před nechtěným uvolněním.

Použitý mechanizmus zaručuje spolehlivé zajištění i při značné míře vibrací nebo namáhání. Tyto zajišťovací prvky jsou chráněny před neoprávněnou manipulací či odstraněním, takže jsou ideální tam, kde je prioritou bezpečnost.

Jednoduchá montáž i demontáž rukou, jsou kompatibilní s čepy s otvorem pro závlačku. „Hluk“ při montáži je eliminován díky konkávnímu tvaru zadní části, kdy čep zůstane pod tlakem, a pojistný jazýček zabraňuje nechtěnému vysunutí. Používají se především v automobilovém, zdravotnickém a elektrotechnickém průmyslu

• Zajišťují bezpečnost spoje před nechtěným uvolněním.

• „Hluk“ při montáži je eliminován díky konkávnímu tvaru zadní části, kdy čep zůstane pod tlakem.

• Používá se v automobilovém, zdravotnickém a elektronickém průmyslu.

Materiál: ocel Produktová řada: SRR3440

Tyto čepy s otvorem pro závlačku mají válcovitý tvar s plochou hlavou na jednom konci. Zasunují se do otvoru ve třmenovém spoji, kde vytvoří ústřední spoj, který umožňuje úhlový pohyb a seřízení.

Mají vynikající pevnost, odolnost a nerezaví. Válcovité provedení umožňuje snadné zasunutí do otvorů a otáčení protikusu. Plochá hlava slouží při montáži jako doraz.

Jejich provedení umožňuje snadnou a rychlou demontáž, seřízení nebo výměnu čepu podle potřeby. Využívají se v systémech řízení, odpružení a ovládacích mechanismů napříč automobilovým a stavebním odvětvím a ve výrobě.

• Vytvářejí spoj, který umožňuje úhlový pohyb a seřízení.

• Mají vynikající pevnost, odolnost a nerezaví.

• Válcovité provedení umožňuje snadné zasunutí do otvorů a otáčení protikusu.

Materiál: ocel nerezavějící AISI 303, Igumid G, ocel Produktová řada: SRR3454, SRR3453, SRR3450