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Les bouchons coniques haute température protègent et masquent les composants pendant les opérations de peinture, de sablage, de traitement chimique abrasif et pendant l'exposition à des températures élevées (jusqu'à +218ºC pour les pièces en EPDM et 316 C pour les pièces en silicone). La forme conique permet au bouchon de se dilater et de s'adapter au contour du trou lorsqu'il chauffe.Disponibles en tant que bouchons pleins ou avec un noyau creux pour faciliter la compression afin de s’adapter à des trous filetés ou non.Ces bouchons réutilisables sont disponibles dans un matériau silicone haute température haut de gamme ou dans un matériau EPDM économique pour température réduite.Utilisés dans les applications chimiques, d’usinage et d’équipement industriel. Matière: EPDM, Silicone, TPR Couleur: Noir, Naturel, Jaune, Bleu, Vert, Violet, Orange, Rose, Rouge Séries: SR1089, SR1045, SR1179, SR1176, SR1499, SR1498, SRF0072
Les bouchons de protection parallèles sont des bouchons à usage général qui sont utilisés pour protéger un éventail d’applications.
La gamme élastomère thermoplastique est recommandée pour les applications dans lesquelles une résistance aux acides est requise. La gamme en PVC est hautement résistante au déchiquetage et est donc idéale pour les applications filetées. La gamme en vinyle vert fonctionne bien avec les applications dans lesquelles des huiles et des graisses sont présentes.
Dispose d’une conception de paroi parallèle ou droite qui assure un ajustement sûr et parfait tout en empêchant les contaminants, les dommages, les impuretés, la corrosion, l’humidité et les débris pendant le stockage et le transport.
Flanged Caps are designed for easy assembly and removal, either with automated equipment or by hand. Typically used to protect metric or imperial threads, with or without O-Rings. The larger flange allows for faster application and removal when using it by hand.
For the purpose of quality control; the natural coloured caps allow you to see through the cap and check whether the O-ring is installed, or not installed, on the protected fitting.
Elle est utilisée pour protéger les filetages BSP et UNF.Conçue avec une petite bride.Elle augmente la protection contre les contaminants et limite le temps perdu pendant les opérations répétitives. Matière: PEBD, PE Couleur: Naturel, Rouge Séries: SR1024, SR1124, SR1025, SR1380
Le bouchon à languette centrale s’insère dans un trou fileté ou non fileté. En raison de sa conception conique, il peut être utilisé pour obturer de multiples diamètres internes. Ces bouchons offrent un ajustement parfait et sûr qui empêche les substances indésirables de pénétrer dans le tube ouvert ou le trou, en protégeant les composants internes et en assurant une performance optimale.
La languette centrale intégrée est conçue pour un retrait rapide et facile, en tirant la languette vers le haut. Le bouchon protège des dommages, des impuretés, de l’humidité et de la corrosion pendant le stockage et le transport.
Utilisés dans diverses applications.
Nos supports de circuit imprimé à double verrouillage se verrouillent aux deux extrémités et offrent un moyen rapide et facile de fixer deux circuits imprimés ou une seule carte sur une structure ou à un châssis. Ils sont disponibles avec différentes options de verrouillage à chaque extrémité de l'entretoise et existent en différents types de corps, ainsi qu'en de nombreuses tailles pour répondre aux exigences de votre projet. Ils sont adaptés à une large gamme d'applications et de besoins. La gamme est disponible en nylon 6/6 (RMS-01) ou en nylon 6/6 ignifugé (RMS-19) avec deux options de certification UL (UL94 V0 et UL94 V2).
Les capes à brides sont conçues pour un assemblage et un démontage rapides et faciles, à l’aide d’un équipement automatisé ou à la main. Habituellement utilisées pour protéger les filetages métriques ou impériaux, avec ou sans joints toriques. La bride plus grande permet une application et un retrait plus rapide lors d’une utilisation manuelle.
À des fins de contrôle de qualité ; les capes de couleur naturelle vous permettent de voir à travers la cape et de vérifier si le joint torique est installé ou non, sur la fixation protégée.
Fournissent un ajustement sûr et parfait.
Les capes à brides sont conçues pour un assemblage et un démontage rapides et faciles, à l’aide d’un équipement automatisé ou à la main. Habituellement utilisées pour protéger les filetages métriques ou impériaux, avec ou sans joints toriques. La bride plus grande permet une application et un retrait plus rapide lors d’une utilisation manuelle.
À des fins de contrôle de qualité ; les capes de couleur naturelle vous permettent de voir à travers la cape et de vérifier si le joint torique est installé ou non, sur la fixation protégée.
Fournissent un ajustement sûr et parfait.
Les capes à brides sont conçues pour un assemblage et un démontage rapides et faciles, à l’aide d’un équipement automatisé ou à la main. Habituellement utilisées pour protéger les filetages métriques ou impériaux, avec ou sans joints toriques. La bride plus grande permet une application et un retrait plus rapide lors d’une utilisation manuelle.
À des fins de contrôle de qualité ; les capes de couleur naturelle vous permettent de voir à travers la cape et de vérifier si le joint torique est installé ou non, sur la fixation protégée.
Fournissent un ajustement sûr et parfait.
Les bouchons à languette latérale sont un type de bouchon qui dispose d’une languette latéral intégrale et sont conçus pour un retrait facile dans des emplacements peu accessibles. Conçus pour protéger les trous filetés et non filetés pendant la production, le stockage et le transport. Confèrent une protection contre la poussière, les impuretés, les dommages, l’humidité, les acides et la corrosion.
La languette latérale est conçue pour un retrait rapide et facile et fournit une aide supplémentaire pour retirer la pièce d’une application étroitement ajustée. Elle peut supporter des températures comprises entre -40 C et 135 C (-40 F à 275 F).
Utilisée dans diverses applications, notamment les machines, l’électronique, l’automobile et les systèmes de chauffage, ventilation, et climatisation.
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