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These Flanged Linear bushing Carriages are used in linear motion systems to guide and support moving parts. It comprises of a steel linear bushing inside a flanged aluminium housing providing a great surface area to mount to.
The aluminium housing helps to keep the weight down whilst the hardened steel balls inside the bushing take the loads and facilitate the movement. Only to be used on hardened linear shafts.
The open bearing carriages are only for use with shaft support rails. It can withstand temperatures from 20C to +80C. However, steel ball retainers can be provided for higher temperature applications up to +120C without end seals. Commonly used in applications such as food packaging machines, printing machines, computers, or tool grinders.
These Female Heavy Duty Rods join two rods, cables, or other components and end with an Integral Spherical Plain Bearing. They comprise a female threaded housing and an integrated spherical plain bearing. The spherical plain bearing supports both radial and axial loads. It allows for angular misalignment, making it ideal for applications requiring flexibility and load-carrying capabilities.
The rod end ball is supported by a plastic bearing shell constructed of glass fibre-filled nylon/Teflon composite. This design assures a rod end that requires no maintenance. Plain-bearing rod ends have minimal initial movement friction and nearly no clearance. Another benefit of the plastic composition is that it can absorb many foreign particles, thus reducing injury.
It offers a long-lasting finish that is resistant to corrosion and wear. The female threaded housing makes it simple to connect to a corresponding component. It can also withstand temperatures ranging from -30C to +60C while maintaining load capacity. Higher temperatures lower load capacity. It is utilised in steering systems, suspension systems, and linkages for automotive, construction, and industrial automation. applications
Quelques secondes suffisent pour visser la partie filetée et le réceptacle et former ainsi un composant de liaison facile, rapide et sécurisé. Fournis sous forme d'un ensemble composé d'une vis et d'un écrou. Matière : PEHD.
These Linear Guide rails are a linear motion-bearing system used to guide and support moving components in a linear direction. Linear guide rails are made up of two major components: a rail and a carriage. The rail is a long, straight beam attached to a permanent surface. The carriage is a moving block that goes along the rail. The carriage comprises bearings that make contact with the rail and offer low-friction linear motion.
These rails are used in applications requiring high accuracy, low friction and smooth movements. It can sustain dynamic loads while accounting for impact, vibration, and fatigue.
In general, the carriages will be delivered to the tracks individually. To put the carriage onto the tracks, bring it up to the rails and slide it onto the rail. It is widely utilised in high-load and accurate applications throughout the industry, including medical devices, semiconductor production equipment, and industrial automation equipment.
Les écrous à joint d'étanchéité intégral sont un type de fixation avec une fonction d'étanchéité intégrée, combinant la fonctionnalité d'un écrou et d'un composant d'étanchéité dans une seule unité. Ces écrous assurent une connexion fiable et étanche tout en simplifiant le processus d'assemblage et en éliminant le besoin de composants d'étanchéité supplémentaires. Ils empêchent la pénétration de l'eau, de la poussière ou d'autres contaminants et renforcent la solidité de la fixation, réduisant ainsi le risque de desserrage dû aux vibrations, aux mouvements ou aux forces extérieures.
Cette gamme d'écrous hexagonaux à joints d'étanchéité intégral incorpore un joint torique qui est comprimé et pressé entre l'écrou et la surface de contact. Ils conviennent pour des températures allant de -100 C à +260 C et sont réutilisables.
Les écrous à joint d'étanchéité intégral sont utilisés dans les trous filetés et non filetés dans des applications telles que les armoires ou dans les industries automobile, mécanique et électrique.
Les vis d'étanchéité sont un type de fixation conçu avec une caractéristique d'étanchéité pour fournir une connexion sûre et étanche à diverses applications, minimisant le risque de desserrage dû aux vibrations ou aux mouvements. Elles empêchent la pénétration de l'eau, de la poussière ou d'autres contaminants, garantissant ainsi une connexion sûre et fiable.
Les vis d'étanchéité sont utilisées dans les trous filetés et non filetés dans des applications telles que les armoires ou dans les industries automobile et électrique.
Cette gamme de vis d'étanchéité est dotée d'une tête cylindrique avec un entraînement cruciforme. L'entraînement cruciforme est le type le plus recommandé car il permet un bon contrôle d'entraînement lors de l'installation. En outre, ces vis sont dotées d'un joint torique incorporé, qui est comprimé et pressé entre la tête et la surface de contact pour assurer une meilleure étanchéité. Elles sont fabriquées en acier inoxydable, qui offre une bonne résistance à la corrosion et est légèrement magnétique.
Cette gamme de rondelles captives présente un filetage sur le diamètre intérieur. Cela leur permet d’être vissées et, une fois les filets passés, elles ne se séparent pas de la vis captive.
Comment installer un assemblage vis et rondelle captives ;
1) Placez la vis captive dans le trou du panneau.
2) Filetez la rondelle sur la vis, au-delà de la partie filetée de la vis, qui retient la vis dans le panneau.
Les rondelles sont fabriquées en inox, offrant ainsi une bonne résistance à la corrosion et une grande usinabilité. Le matériau est un choix populaire pour les applications de la construction et automobiles.
Fixez et scellez les boulons et écrous en position.
These Shoulder Screws, also known as shoulder bolts, are a type of fastener with a cylindrical shoulder that separates the screw's head from its threaded part. The shoulder is machined to a precise tolerance and serves as a bearing surface for the screw head.
Shoulder Screws are useful in situations that call for a mounting pin, dowel, joint, shaft, or sliding action. It is somewhat magnetic, strong, and corrosion resistant, but not in very harsh conditions.
This range of Shoulder Screws features a hexagonal socket head, which allows them to be easily tightened or loosened with an Allen wrench or hex key. They also feature a non-smooth head, which aids in gripping. These screws are suitable for electronics, machinery and automotive applications.
These Pan Head Shoulder Screws, also known as pan head shoulder bolts, are a type of fastener that consists of a cylindrical shaft with a pan head at one end and a shoulder at the other. The shoulder is machined to a precise tolerance and serves as a bearing surface for the screw head.
Shoulder Screws are useful when a mounting pin, dowel, joint, shaft, or sliding motion is required. It is sturdy and corrosion-resistant, but not in really hard conditions.
This range of Shoulder Screws features a pan head that is slightly domed and a flat bearing. It is suited for low-profile applications and has an aesthetically attractive appearance. Easy to install or remove using slotted screwdrivers. These screws suit electronics, medical devices, machinery and automotive applications.
These Shoulder Screws, often known as shoulder bolts, are a kind of fastener having a cylindrical head and a threaded shank. They feature a shoulder that runs from the head to the shank which is machined to a precise tolerance. Shoulder screws are commonly used to connect two components, with the shoulder acting as a bearing surface.
Shoulder Screws are appropriate for applications requiring a mounting pin, dowel, joint, shaft, or sliding motion.
This range of Shoulder Screws features a slotted head, which allows them to be driven with a slotted screwdriver. They are magnetic and have excellent shear resistance, although they corrode somewhat more easily than conventional shoulder screws. These screws are suitable for electronics, machinery, automotive and construction applications.
These Unflanged Aluminium Carriages are a type of linear bearing that is very effective for heavy loads in various applications where they guide and support linear motion. Their rails are composed of contoured aluminium, with two hardened stainless steel shafts pressed to function as the raceways for the runner block balls.
The unflanged design provides a more compact solution when compared against the flanged carriages but the moving component in the application can only be mounted to the top of the carriage.
Because it is lighter and more corrosion-resistant than steel, it can be used in various applications, including aerospace, machinery, handling technology, machine enclosures, medical, food, etc.
These low-profile unflanged carriages are linear bearings used for heavy-duty and precise linear motion applications. They give precision, stability, and dependability. The four row contact with the mating rail offers the same load capacity capabilities regardless of the load pressing into the carriage or hanging from it.
The unflanged design provides a more compact solution but can only be mounted to from the top. The carriages' ball retainers allow for a quieter operation whilst improving lubrication of the system. It also ensures the balls remain in place should the carriage be removed from the rail in error.
Its low profile provides an even smaller compact solution when compared again the standard unflanged linear carriages. It is used in many applications, including special purpose equipment, automation, material handling systems, medical devices, etc.
These low-profile unflanged carriages are linear bearings used for heavy-duty and precise linear motion applications. They give precision, stability, and dependability. The four row contact with the mating rail offers the same load capacity capabilities regardless of the load pressing into the carriage or hanging from it.
The unflanged design provides a more compact solution but can only be mounted to from the top. The carriages' ball retainers allow for a quieter operation whilst improving lubrication of the system. It also ensures the balls remain in place should the carriage be removed from the rail in error.
The carriages are supplied on dummy blocks which must be offered up to the edge of the rail the carriage is going onto during installation. Slide the carriage from the dummy block onto the rail to ensure no damage can occur. It is used in many applications, including special purpose equipment, automation, material handling systems, medical devices, etc.
Cette gamme de vis tête cylindrique est dotée d’une empreinte hexagonale. Les vis CHC sont idéales pour l’assemblage de précision et pour les surfaces restreintes. Ces vis tête cylindrique sont disponibles avec deux options de tête basse.
La première de ces options permet de réduire la hauteur totale de la tête de la vis, ce qui signifie qu'aucun fraisage n'est nécessaire, contrairement aux vis à tête plate. La deuxième option présente un profil extrêmement surbaissé et ne requiert pas de trou de placement fraisé. Ces vis conviennent aux applications de machines et d’équipements présentant un dégagement minimal.
Les vis tête cylindrique sont couramment utilisées avec des rondelles captives (vendues séparément).
Les vis sont fabriquées en inox austénitique, offrant ainsi une bonne résistance à la corrosion et une grande usinabilité. Le matériau est un choix populaire pour les applications de la construction et automobiles.
Cette gamme de vis captives est dotée d’une tête cylindrique à entraînement hexagonal. Les vis à entraînement hexagonal sont idéales pour les assemblages de précision et sont idéalement utilisées lorsque la surface disponible est réduite.
Elles constituent une solution de montage idéale pour les panneaux dotés de trous non filetés. Ils sont utilisés pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE, de manière générale à ISO 4762. Les vis captives sont généralement utilisées avec des Rondelles captives filetées (vendues séparément).
Ces vis sont fabriquées à partir d’inox qui assure une bonne résistance à la corrosion et une bonne usinabilité. Ces vis sont disponibles en groupes avec finition noircie ou sans. Cette matière est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Remarque : ces vis ont un diamètre de tige plus petit et ne doivent pas être serrées au couple recommandé pour une vis équivalente de la taille de filetage affichée.
Cette gamme de vis captives est dotée d’une tête cylindrique à entraînement hexagonal. Les vis à entraînement hexagonal sont idéales pour les assemblages de précision et sont idéalement utilisées lorsque la surface disponible est réduite.
Elles constituent une solution de montage idéale pour les panneaux dotés de trous non filetés. Elles sont utilisées pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE, de manière générale à ISO 1207. Les vis captives sont généralement utilisées avec des rondelles captives filetées (vendues séparément).
Ces vis sont fabriquées à partir d’acier inoxydable, ce qui assure une bonne résistance à la corrosion et usinabilité. Ce matériau est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Remarque : ces vis ont un diamètre de tige plus petit et ne doivent pas être serrées au couple recommandé pour une vis équivalente de la taille de filetage affichée.
Cette gamme de vis captives est dotée d’une tête cylindrique avec deux options : l’une avec une empreinte torx et l’autre avec une empreinte cruciforme. D’un côté, les vis à empreinte torx offrent une méthode d’engagement positif et rapide qui transmet le couple avec moins de pression vers le bas. Cependant, les vis avec empreinte cruciforme peuvent supporter un couple élevé, ce qui fait d’elles un bon choix pour les applications nécessitant un bon ajustement et facilite le retrait des vis, même si elles ont été fortement serrées. Elles offrent toutes deux un bel aspect de fixation, idéal pour la présentation de produits finis.
Ces vis constituent une solution de montage idéale pour les panneaux dotés de trous non filetés. Les tailles M8 sont dotées d’une empreinte torx réduite, tandis que les tailles M3, M4, M5 et M6 sont dotées d’une empreinte cruciforme. Elles sont utilisées pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE, de manière générale à ISO 14583. Les vis captives sont généralement utilisées avec des rondelles captives filetées (vendues séparément).
Ces vis sont fabriquées à partir d’acier inoxydable austénitique, ce qui assure une bonne résistance à la corrosion et usinabilité. Ce matériau est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Remarque : ces vis ont un diamètre de tige plus petit et ne doivent pas être serrées au couple recommandé pour une vis équivalente de la taille de filetage affichée.
Cette gamme de vis captives à tête moletée est dotée d’une tête basse. Elles constituent une solution de montage idéale pour les panneaux dotés de trous non filetés. Elles sont utilisées pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE.
Elles sont généralement utilisées avec des rondelles captives filetées (vendues séparément).
Ces vis sont fabriquées à partir d’inox austénitique, ce qui assure une bonne résistance à la corrosion et une usinabilité et ces vis existent en groupes avec finition noircie ou sans. Cette matière est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Remarque : ces vis ont un diamètre de tige plus petit et ne doivent pas être serrées au couple recommandé pour une vis équivalente de la taille de filetage affichée.
Cette gamme de vis captives à tête moletée est dotée d’une tête basse et d’un entraînement à fente. Les entraînements à fente acceptent les tournevis à lame standard et nécessitent moins de pression vers le bas pour entraîner les pièces que les ouvertures encastrées. Il convient d’utiliser une lame adaptée pour minimiser le glissement.
Ces vis constituent une solution de montage idéale pour les panneaux dotés de trous non filetés. Elles sont utilisées pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE. Elles sont généralement utilisées avec des rondelles captives filetées (vendues séparément).
Ces vis sont fabriquées à partir d’inox austénitique, ce qui assure une bonne résistance à la corrosion et une usinabilité et ces vis existent en groupes avec finition noircie ou sans. Cette matière est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Remarque : ces vis ont un diamètre de tige plus petit et ne doivent pas être serrées au couple recommandé pour une vis équivalente de la taille de filetage affichée.
Cette gamme de vis captives à tête moletée est dotée d’une tête longue. Elles constituent une solution de montage idéale pour les panneaux dotés de trous non filetés. Elles sont utilisées pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE.
Elles sont généralement utilisées avec des rondelles captives filetées (vendues séparément).
Ces vis sont fabriquées à partir d’inox austénitique, ce qui assure une bonne résistance à la corrosion et une usinabilité et ces vis existent en groupes avec finition noircie ou sans. Cette matière est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
Remarque : ces vis ont un diamètre de tige plus petit et ne doivent pas être serrées au couple recommandé pour une vis équivalente de la taille de filetage affichée.
Les vis machine à tête ronde sont conçues pour être utilisées avec un écrou fileté. La forme ronde de la tête donne un aspect lisse et fini, répartit la force uniformément et résiste au desserrage, ce qui la rend idéale pour les applications nécessitant un couple élevé ou une résistance aux vibrations.
Ce produit est léger, mais solide et durable. Son entraînement cruciforme fusionne les principales caractéristiques des fixations à tête bombée et à tête fraisée. Il est résistant à la corrosion. On l'utilise couramment dans l'assemblage de machines, notamment dans l'électronique, l'automobile et les applications industrielles.
Vis d'assemblage à tête hexagonale, disponibles dans de différents matériaux et différentes tailles
Les boulons et vis à tête hexagonale en plastique constituent des composants parfaitement adaptés à la fixation mécanique de matériaux. Ils sont légers et résistants à la corrosion, à l'huile, à l'abrasion et à la plupart des produits chimiques • Référence aux normes ISO 4017, NF EN 24017, DIN 933 à titre informatif uniquement.
Quelques secondes suffisent pour visser la partie filetée et le réceptacle et former ainsi un composant de liaison facile, rapide et sécurisé. Il s'agit du côté femelle ou réceptacle. Les pièces filetées mâles sont vendues séparément.
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