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Ces articulations à chape avec goupille sont un genre de couplage dans lequel les pièces d'accouplement s'insèrent entre les fourches et sont sécurisées en position par des goupilles de blocage. Elles font office de connexion en forme de U entre deux tiges ou arbres pour faciliter les mouvements de traction ou de poussée linéaire.
La goupille de blocage est maintenue à l'aide d'une goupille fendue et d'une rondelle pour l'empêcher de se desserrer. Cela assure la stabilité et l'intégrité de l'articulation, même en cas d'importantes charges et contraintes. Le cas échéant, l'articulation peut être démontée pour entretien en retirant la goupille fendue. Cela permet l'inspection, la lubrification ou le remplacement du composant, assurant la performance continue et la durabilité de l'articulation.
Elles sont faciles à installer et à régler à l'aide d'un filetage standard. Elles sont le plus généralement employées comme accouplement à l'extrémité de bouteilles d'air ou à chaque extrémité d'un tendeur ou d'un câble métallique pour tension. Elles peuvent toutefois aussi être utilisées dans d'autres secteurs et applications comme l'automobile, la construction et la fabrication.
Ces articulations à rotule et à douille avec capuchons d'étanchéité sont employées pour connecter deux composants de différentes manières. Elles sont peu sensibles au frottement et à l'usure, assurant des performances durables pour un fonctionnement fluide.
Elles sont constituées d'une rotule qui s'insère dans une douille, permettant aux deux sections de bouger librement l'une par rapport à l'autre. Dans la plupart des articulations à rotule et à douille, la rotule est placée sur une broche qui tourne au sein d'un boîtier. Le boîtier est habituellement fixé à chacun des deux composants qui sont combinés. Une cape d'étanchéité est reliée au boîtier pour empêcher la poussière, des débris et d'autres particules de pénétrer dans l'articulation et de provoquer des dommages.
Il est fourni sans écrou hexagonal. Grâce à leur facilité d'installation et à leur connexion sécurisée, ils sont très utilisés dans les systèmes d'automatisation, les équipements médicaux et les équipements de construction.
Ces articulations à rotule et à douille peuvent être utilisées pour assembler deux composants de diverses manières. Elles sont solides et durables, garantissant des performances fiables même sous d'énormes charges. Elles permettent un mouvement efficace et précis, en assurant un fonctionnement fluide et en réduisant le frottement.
Elles sont dotées d'une extrémité en forme de boule et d'un boîtier en forme de douille, ce qui leur confère une mobilité et une flexibilité importantes. Leur conception permet une rotation et un mouvement angulaire, ce qui les rend idéales pour les applications multidirectionnelles.
Il est fourni sans écrou hexagonal. Grâce à leur facilité d'installation et à leur connexion sécurisée, ils sont très utilisés dans les systèmes d'automatisation, les équipements médicaux et les équipements de construction.
Ces articulations à rotule et à douille avec boîtiers plats sont utilisées pour relier deux articles ensemble. Ce système d'articulations à rotule et à douille permet un mouvement fluide et flexible dans de nombreuses directions. Le plat sur le boîtier aide à l'installation en permettant à une clé d'agripper la pièce.
L'ensemble rotule et douille offre des performances durables et un fonctionnement fluide en réduisant le frottement et l'usure en connectant les composants en permettant de la flexibilité là où il existe des décalages.
Il est fourni sans écrou hexagonal. Grâce à leur facilité d'installation et à leur connexion sécurisée, ils sont très utilisés dans les systèmes d'automatisation, les équipements médicaux et les équipements de construction.
Ces chariots en aluminium sans brides sont un type de palier linéaire qui est particulièrement utile pour les lourdes charges dans diverses applications où ils guident et étayent un mouvement linéaire. Leurs rails sont composés d'aluminium profilé, avec deux arbres en inox trempé pressés pour faire office de chemins de roulement aux billes de blocs de glissière.
La conception sans bride offre une solution plus compacte par rapport aux chariots à brides, mais le composant mobile de l'application ne peut être monté que sur le dessus du chariot.
Comme ils sont plus légers et plus résistants à la corrosion que l'acier, ils peuvent être utilisés dans diverses applications, notamment aérospatiale, machines, technologie de manutention, habillages de machines, secteurs médical, alimentaire, etc.
Ces chariots à brides en aluminium sont un type de palier linéaire qui est particulièrement utile pour les lourdes charges dans un éventail d'applications où ils guident et étayent un mouvement linéaire. Ces rails sont fabriqués en aluminium profilé avec deux arbres en inox trempé pressés pour jouer le rôle des chemins de roulement de billes de blocs de glissière.
La conception à bride offre une plus grande surface sur laquelle installer le composant mobile, mais aussi la capacité de se fixer à la pièce mobile depuis le dessus ou le dessous du chariot.
Il fonctionne bien dans des conditions difficiles ou des applications dans lesquelles le poids est crucial étant donné qu'il est plus léger et résistant à la corrosion que les rails en acier. Il peut être utilisé dans diverses applications, notamment machines, aérospatiale, technologie de manutention, habillages de machines, secteurs médical, alimentaire, etc.
Ces embouts à rotule pour charges lourdes femelles relient deux tiges, câbles ou autres composants et se terminent par un palier sphérique lisse intégral. Ils se composent d'un boîtier femelle fileté et d'un palier sphérique lisse intégral. Le palier sphérique lisse prend en charge des charges radiales et axiales. Il autorise un mauvais alignement angulaire, ce qui le rend idéal pour les applications qui requièrent flexibilité et capacités de charge.
La bille d'extrémité de tige est étayée par un palier plastique construit à partir de composite de nylon chargé de fibre de verre/Teflon. Cette conception assure une extrémité de tige qui ne nécessite aucun entretien. Les extrémités de tiges à palier lisse disposent d'un frottement inférieur au mouvement initial et pratiquement aucun dégagement. Un autre avantage de la composition plastique est qu'elle peut absorber de nombreuses particules étrangères, réduisant ainsi les blessures.
Il offre une finition durable qui est résistante à la corrosion et à l'usure. Le boîtier femelle filetée simplifie la connexion à un composant correspondant. Il peut aussi supporter des températures comprises entre -30 C et +60 C tout en maintenant sa capacité de charge. Des températures supérieures réduisent la capacité de charge. Il est utilisé dans les systèmes de direction, les systèmes de suspension et les liaisons pour les applications automobiles, de construction et d'automatisation industrielle.
Ces poussoirs à ressort avec bille et fendus sont utilisés pour le placement, l'application de pression et le levage. Ils sont constitués de trois composants : un corps fileté, une bille inox et un mécanisme à ressort. Le ressort du poussoir fournit la force nécessaire pour maintenir le poussoir en position étendue ou rétractée.
La conception fendue permet un réglage simple et un positionnement exact, autorisant le réglage fin de l'extension ou de la rétraction du poussoir pour répondre aux besoins individuels. Alors que la bille inox est sélectionnée pour sa résistance remarquable à la corrosion, elle assure la longévité et la fiabilité du poussoir, même dans des environnements difficiles. En outre, la bille inox permet un fonctionnement lisse, éliminant le frottement et l'usure.
Il est facile à installer et à utiliser et est conçu pour supporter des contraintes et des pressions importantes. Le corps fileté facilite son intégration dans des systèmes ou des structures existant(e)s. Ils peuvent supporter des températures pouvant atteindre 250 C. Ces poussoirs à ressort sont couramment utilisés dans divers secteurs, notamment médical, optique, orthopédie, conception de machines et de fixations, équipements d'éclairage et composants électroniques, grâce à leur endurance et à leur polyvalence.
Ces poussoirs à ressort avec bille en céramique et fendus sont utilisés pour le placement, l'application de pression et le levage. Ils sont constitués de trois composants : un corps fileté, une bille en céramique et un mécanisme à ressort. Le ressort du poussoir fournit la force nécessaire pour maintenir le poussoir en position étendue ou rétractée.
La conception fendue permet un réglage simple et un positionnement exact, autorisant le réglage fin de l'extension ou de la rétraction du poussoir pour répondre aux besoins individuels. Alors que la bille en céramique dispose d'une dureté, d'une résistance à l'usure et à la corrosion élevées, elle réduit la possibilité d'usure ou de dommage aux surfaces d'accouplement.
Il est facile à installer et à utiliser et est conçu pour supporter des contraintes et des pressions importantes. Le corps fileté facilite son intégration dans des systèmes ou des structures existant(e)s. Ils peuvent supporter des températures pouvant atteindre 250 C. Ces poussoirs à ressort sont couramment utilisés dans divers secteurs, notamment médical, optique, orthopédie, conception de machines et de fixations, équipements d'éclairage et composants électroniques, grâce à leur endurance et à leur polyvalence.
Ces poussoirs à ressort avec embout à broche et douille hexagonale sont utilisés pour le placement, l'application de pression et le levage. Ils sont constitués de trois composants : un corps fileté, un embout à broche et un mécanisme à ressort, ainsi qu'une douille hexagonale. Le ressort du poussoir fournit la force nécessaire pour maintenir le poussoir en position étendue ou rétractée.
La conception fendue permet un réglage facile et un alignement précis, permettant un réglage fin de l'extension ou de la rétraction du poussoir pour répondre aux besoins individuels. La goupille du poussoir peut être facilement étendue ou rétractée à l'aide d'une force manuelle en l'installant par pression, permettant des des modifications ou des changements de position rapides.
La douille hexagonale facilite l'entraînement du poussoir à ressort à l'aide d'une clé hexagonale. Le corps fileté facilite son intégration dans des systèmes ou des structures existant(e)s. Si la goupille est en thermoplastique, il peut supporter des températures comprises entre -30 C et +50 C ; toutefois, si votre goupille est en inox, il peut supporter des températures pouvant atteindre 250 C. Ces poussoirs à ressort sont couramment utilisés dans divers secteurs, notamment médical, optique, orthopédie, conception de machines et de fixations, équipements d'éclairage et composants électroniques, grâce à leur endurance et à leur polyvalence.
Ce poussoir à ressort - Goupille - Fendue est utilisé pour le positionnement, l'indexage, l'application de pression, le levage et le verrouillage. Il se compose de trois parties : un corps fileté, une goupille de poussoir et un mécanisme à ressort. Le ressort du poussoir fournit la force nécessaire pour maintenir le poussoir en position étendue ou rétractée.
Couramment utilisés pour un alignement précis et un positionnement sûr des composants. L'extension ou la rétractation de la goupille du poussoir peut verrouiller ou déverrouiller un composant, en assurant un alignement précis et en empêchant tout mouvement non intentionnel. Lorsque le poussoir est étendu, il se verrouille en place, empêchant le composant d'être déplacé ou délogé accidentellement.
Il est facile à installer et à utiliser et est conçu pour supporter des contraintes et des pressions importantes. Le corps fileté facilite son intégration dans des systèmes ou des structures existant(e)s. La goupille du poussoir peut être facilement étendue ou rétractée à l'aide d'une force manuelle en l'installant par pression, permettant des réglages ou des modifications de position rapides. Il peut supporter des températures jusqu'à 250ºC et est couramment utilisé dans les secteurs industriels comme la conception de machines et de fixations, l'électronique, les équipements médicaux et d'éclairage
Ces vis épaulées, également appelées vis à épaulement, sont un type de fixation doté d'un épaulement cylindrique qui sépare la tête de la vis de sa partie filetée. L'épaulement est usiné à une tolérance précise et sert de surface de palier pour la tête de la vis.
Les vis épaulées sont utiles dans les situations qui nécessitent une goupille d'installation, un ergot, une articulation, un arbre ou une action coulissante. Elles sont un peu magnétiques, solides et résistantes à la corrosion, mais pas dans des conditions très rigoureuses.
Cette gamme de vis épaulées disposent d'une tête creuse hexagonale, qui permet de facilement les serrer ou les desserrer à l'aide d'une clé Allen ou hexagonale. Elles disposent également d'une tête non lisse, qui permet une meilleure prise. Ces vis sont adaptées à l'électronique, aux machines et aux applications automobiles.
Ces vis épaulées à tête cylindrique, également appelées vis à épaulement à tête cylindrique, sont un type de fixation qui se compose d'un arbre cylindrique avec tête cylindrique à une extrémité et d'un épaulement à l'autre. L'épaulement est usiné à une tolérance précise et sert de surface de palier pour la tête de la vis.
Les vis épaulées sont utiles lorsqu'une goupille d'installation, un ergot, une articulation, un arbre ou un mouvement coulissant est nécessaire. Elles sont solides et résistantes à la corrosion, mais pas dans des conditions vraiment dures.
Cette gamme de vis épaulées est dotée d'une tête cylindrique qui est légèrement bombée et d'un palier plat. Elles sont adaptées aux applications à profil surbaissé et disposent d'une esthétique attrayante. Faciles à installer ou à enlever à l'aide de tournevis fendus. Ces vis sont adaptées à l'électronique, aux dispositifs médicaux, machines et aux applications automobiles.
Ces vis épaulées, également appelées vis à épaulement, sont un type de fixation doté d'une tête cylindrique et d'une tige filetée. Ils disposent d'un épaulement qui court de la tête à la tige qui est usinée à une tolérance précise. Les vis épaulées sont couramment utilisées pour connecter deux composants, avec l'épaulement faisant office de surface de palier.
Les vis épaulées sont appropriées aux applications nécessitant une goupille d'installation, un ergot, une articulation, un arbre ou un mouvement coulissant.
Cette gamme de vis épaulées dispose d'une tête fendue, ce qui permet de les tourner à l'aide d'un tournevis fendu. Elles sont magnétiques et disposent d'une excellente résistance au déchirement, même si elles rouillent quelque peu plus facilement que les vis épaulées classiques. Ces vis sont adaptées à l'électronique, aux machines et aux secteurs de l'automobile et de la construction.
La bride de retenue de vis captive constitue une alternative au taraudage du panneau ou à l’utilisation d’une rondelle imperdable. La bride de retenue est fixée au panneau en martelant la tête dans un trou fraisé.
La vis captive est ensuite simplement filetée à travers la bride et est maintenue dans le panneau.
Les brides sont fabriquées soit en inox qui offre une bonne résistance à la corrosion ou en aluminium qui offre une bonne conductivité thermique.
Les rondelles d’étanchéité sont utilisées pour fournir une solution d’étanchéité fiable et efficace. Leur conception permet de créer un joint étanche entre deux surfaces, empêchant ainsi les fuites de fluides, de gaz ou de contaminants.
Cette gamme de rondelles d’étanchéité comprend un joint torique en silicone qui lui permet de s’adapter à la surface et de combler les écarts ou les imperfections. Elles sont fabriquées en inox, qui offre une bonne résistance à la corrosion et est légèrement magnétique.
Les rondelles d’étanchéité sont couramment utilisées dans les équipements industriels et les applications automobiles. Elles sont réutilisables et résistantes à une température de -75 C à +205 C.
Les rondelles ventilées sont utilisées avec des vis ventilées pour contribuer à la libération rapide de gaz de trous taraudés. Les rondelles sont couramment utilisées dans les systèmes HV et UHV, car leur évent central réduit les fuites virtuelles dans les systèmes à vide poussé.
Cette gamme de rondelles ventilées en inox est utilisée avec des vis ventilées pour améliorer la vitesse et les performances dans la création de vides dans les enceintes sous vide.
Ces rondelles ventilées sont couramment utilisées pour les machines industrielles ou les composants automobiles.
Les vis captives sont des fixations de reliure sécurisée, conçues pour rester fixées au composant dans lequel elles sont installées, même lorsqu’elles sont complètement desserrées, offrant ainsi commodité, sécurité et facilité d’utilisation dans un éventail d’applications. Elles constituent un choix populaire pour les applications où les vis doivent être fréquemment retirées ou là où la sécurité est une préoccupation, car ces vis resteront fermement en place et ne se desserreront pas de l’assemblage. Ces vis sont couramment utilisées dans l’électronique, les machines industrielles, les armoires, les panneaux et les dispositifs médicaux.
Cette gamme de vis captives présente une tête fraisée avec un entraînement hexagonal. Les entraînements hexagonaux sont parfaits pour les assemblages de précision et sont utilisés lorsque la surface disponible est réduite. Elles sont utilisées pour se conformer à la directive sur les machines 2006/42/CE — en général, ISO 1207, qui exige que les fixations restent attachées aux protections ou aux applications fixes lorsqu’elles sont retirées.
Les vis sont en inox, qui est résistant à la corrosion et légèrement magnétique. Ces vis sont couramment utilisées dans l’électronique, les machines industrielles, les armoires, les panneaux et les dispositifs médicaux.
N'oubliez pas que ces vis ayant un diamètre de tige plus petit, elles ne doivent pas être serrées au couple suggéré pour une vis identique ayant le même diamètre de filetage.
Cette gamme de vis d’étanchéité présente une tête bombée avec un entraînement hexagonal. Les entraînements hexagonaux sont parfaits pour les assemblages de précision et sont utilisés lorsque la surface disponible est réduite. Elles sont fabriquées en inox, qui offre une bonne résistance à la corrosion et est légèrement magnétique.
Les vis d’étanchéité sont un type de fixation conçu avec un joint torique pour fournir une protection bidirectionnelle contre des contaminants tels que les gaz et les liquides dans diverses applications. Elles minimisent le risque de dommages aux équipements sensibles et empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant ainsi une connexion sûre et fiable.
Les vis d’étanchéité sont utilisées dans les trous filetés et non filetés dans des applications telles que les armoires ou dans les secteurs automobile et électrique. À noter : nos vis d’étanchéité sont conçues pour une utilisation dans des applications où des propriétés d’étanchéité sont requises. Elles peuvent être confondues avec des fixations standard. Ces dernières ne nécessitent pas de propriétés d’étanchéité et avec un joint torique, vous n’obtiendrez pas une propriété d’étanchéité comme celle que vous obtiendrez avec des vis d’étanchéité et vous risqueriez d’endommager le joint torique.
Les boulons d’étanchéité sont un type de fixation conçu avec un joint torique pour fournir une protection bidirectionnelle contre des contaminants tels que les gaz et les liquides dans diverses applications. Ils minimisent le risque de dommages aux équipements sensibles et empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant ainsi une connexion sûre et fiable.
Cette gamme de boulons d’étanchéité est dotée d’une tête hexagonale, comprend un joint torique, qui est comprimé et pressé dans une rainure de précision usinée sous la tête du boulon et la surface de contact pour compléter le joint d’étanchéité. Elle est fabriquée en inox, qui offre une bonne résistance à la corrosion et est légèrement magnétique.
Les vis tête H à joint d’étanchéité intégral sont utilisées dans les trous filetés et non filetés dans des applications telles que les tuyaux, les vannes ou les pompes. Les vis d’étanchéité sont utilisées dans les trous filetés et non filetés dans des applications telles que les armoires ou utilisées dans les secteurs automobile et électrique. À noter : nos vis d’étanchéité sont conçues pour une utilisation dans des applications où des propriétés d’étanchéité sont requises. Elles pourraient être confondues avec des fixations standard. Ces dernières ne nécessitent pas de propriétés d’étanchéité et avec un joint torique, vous n’obtiendrez pas une propriété d’étanchéité comme celle que vous obtiendrez avec des vis d’étanchéité et vous risqueriez d’endommager le joint torique.
Les vis ventilées sont des fixations dotées d'un trou central qui permet aux gaz piégés au fond d'un trou fileté aveugle de s'échapper par le noyau et d'assurer la circulation de l'air dans une application. Ces vis constituent une option courante pour les systèmes HV et UHV, car leur évent central réduit les fuites virtuelles dans les systèmes à vide poussé.
Cette gamme de vis ventilées est dotée d'une tête hexagonale. Elles sont fabriquées en inox.
Les vis ventilées sont des fixations dotées d'un trou central qui permet aux gaz piégés au fond d'un trou fileté aveugle de s'échapper par le noyau et d'assurer la circulation de l'air dans une application. Ces vis constituent une option courante pour les systèmes HV et UHV, car leur évent central réduit les fuites virtuelles dans les systèmes à vide poussé.
Cette gamme de vis à épaulement ventilées présente une tête cylindrique avec un entraînement hexagonal. Les entraînements hexagonaux sont adaptés aux assemblages de précision et aux espaces limités. L’épaulement de précision permet un assemblage précis. Elles sont en inox.
Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont un type de fixation avec une fonction d’étanchéité intégrée, combinant la fonctionnalité d’un écrou et d’un composant d’étanchéité dans une seule unité. Ces écrous assurent une protection fiable tout en simplifiant le processus d’assemblage et en éliminant le besoin de composants d’étanchéité supplémentaires. Ils empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant une étanchéité bidirectionnelle.
Cette gamme d’écrous borgnes à joint d’étanchéité intégral comprend un joint torique qui est comprimé et pressé entre l’écrou et le composant d’accouplement.
Ils conviennent pour des températures allant de -100 C à +260 C et sont réutilisables. Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont utilisés dans des applications telles que les armoires ou dans les secteurs automobile, mécanique et électrique.
Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont un type de fixation avec une fonction d’étanchéité intégrée, combinant la fonctionnalité d’un écrou et d’un composant d’étanchéité dans une seule unité. Ces écrous assurent une protection fiable tout en simplifiant le processus d’assemblage et en éliminant le besoin de composants d’étanchéité supplémentaires. Ils empêchent la pénétration d’eau, de poussière et d’autres contaminants, assurant une étanchéité bidirectionnelle.
Cette gamme d’écrous hexagonaux à joint d’étanchéité intégral comprend un joint torique qui est comprimé et pressé entre l’écrou et le composant d’accouplement.
Ils conviennent pour des températures allant de -100 C à +260 C et sont réutilisables. Les écrous à joint d’étanchéité intégral sont utilisés dans des applications telles que les armoires ou dans les secteurs automobile, mécanique et électrique.
Cette gamme de rondelles pour vis captives est dotée d’un filetage très peu profond sur le diamètre interne. Cela signifie qu’elles peuvent être vissées et qu’après avoir franchi le filetage, elles ne se sépareront pas de la vis captive ou du boulon.
Comment installer un assemblage de vis captive et rondelle :
1) Placez la vis captive dans le trou du panneau.
2) Filetez la rondelle sur la vis, au-delà de la partie filetée de la vis, qui retient la vis dans le panneau.
Ces rondelles sont fabriquées à partir d’inox, ce qui assure une bonne résistance à la corrosion et leur usinabilité. Ce matériau est un choix populaire pour les applications dans les secteurs de la construction et de l’automobile.
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