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La brida de retención con tornillo del panel cautivo es una alternativa a roscar el panel o usar una arandela de retención. La brida de retención se fija al panel combando la cabeza en un orificio avellanado.
El tornillo del panel cautivo solo tiene que roscarse a través de la brida y se retiene en el panel.
Las bridas están fabricadas en acero inoxidable, que ofrece una buena resistencia a la corrosión, o en aluminio, que tiene una buena conductividad térmica.
Los tapones roscados con junta se utilizan para proporcionar un sellado estanco y seguro que evite la entrada de polvo, suciedad y otros componentes no deseados. La inclusión de un sellado (arandela) con junta mejora su capacidad de sellado, añadiendo una capa de protección adicional contra fugas e impurezas.
Los tapones roscados son fáciles de instalar y extraer de la aplicación usando un destornillador recto o una llave hexagonal. Pueden soportar temperaturas de entre -30 C y +90 C.
Suelen utilizarse en sistemas hidráulicos y neumáticos y en los sectores de la automoción y de la ingeniería en general.
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