En caso de grandes volúmenes y productos personalizados, añádalos a su carrito y haga clic en Solicitar un presupuesto, o contacta con nosotrosy le responderemos en el plazo de 2 días laborables.
(94 conjuntos de productos)
Anu-Lok cabezal cilíndrico tornillos cautivos están diseñados para ofrecer una fijación segura y resistente a las vibraciones, permaneciendo conectados permanentemente. Cuenta con un diseño cabezal cilíndrico que permite una aplicación de torsión sencilla con herramientas como llaves hexagonales. Anu-Lok 180 (AnuLok) es un parche nylon reutilizable que funciona como una tuerca nylon. Durante la instalación, el parche nylon se contrae para llenar el vacío dentro de los subprocesos.
El mecanismo de retención especializado evita que se desprenda por completo del conjunto debido a vibraciones o estrés mecánico, al tiempo que permite una fijación y desfijación repetidas. Esta función es útil en aplicaciones que requieren mantenimiento o acceso regular. Las aplicaciones incluyen carcasas electrónicas, protecciones de maquinaria y componentes estructurales.
Tenga en cuenta: Estos tornillos tienen un vástago de diámetro reducido y no deben apretarse al torque recomendado para un tornillo para máquinas equivalente de tamaño d1.
Los Anu-Lok cabezal cilíndrico tornillos sin cabeza cuentan con un hombro cilíndrico que distingue la cabeza del tornillo de su sección roscada. Este hombro está mecanizado con precisión para servir como superficie de apoyo para la cabeza del tornillo.
Estos tornillos utilizan Anu-Lok 180 (AnuLok), un parche nylon reutilizable que funciona como una tuerca nylon. Durante la instalación, el parche nylon se contrae para llenar el espacio dentro de las roscas, creando un mecanismo de sujeción que evita que el tornillo se desprenda debido a vibraciones o estrés mecánico.
Equipados con un de cabeza de vaso hexagonal, estos tornillos se pueden apretar o aflojar fácilmente usando una llave o llave hexagonal.
Esta gama de arandelas tiene una rosca muy superficial en el diámetro interior. Esto significa que se pueden atornillar, y una vez pasadas las roscas no se separan del perno o el tornillo de fijación.
Cómo instalar un conjunto de arandela cautiva y tornillo de fijación:1) Coloque el tornillo de fijación en el orificio del panel.2) Rosque la arandela en el tornillo, hasta pasar la parte roscada del tornillo, que retiene el tornillo en el panel.
Las arandelas están fabricadas en acero inoxidable, que proporciona una buena resistencia a la corrosión y la maquinabilidad. Este material es una opción popular para las aplicaciones de los sectores de la construcción y la automoción.
Las arandelas de sellado se utilizan para proporcionar una solución de sellado fiable y efectiva. Presentan un diseño que crea un sellado estanco entre dos superficies, evitando fugas de fluidos, gases o contaminantes.
Esta gama de arandelas de sellado incorpora una junta tórica de silicona que ayuda a que encaje en la superficie y llene orificios e imperfecciones. Se fabrican en acero inoxidable que presenta buena resistencia contra la corrosión y es levemente magnético.
Las arandelas de sellado suelen utilizarse en equipos industriales y aplicaciones de automoción. Son reutilizables y resistentes a una temperatura de -75 ºC a +205 ºC.
Las arandelas de ventilación se utilizan con tornillos de ventilación para contribuir a la liberación rápida de gases de orificios roscados. Las arandelas son una opción común para los sistemas de vacío alto (HV) o vacío ultra alto (UHV) porque la función de ventilación ranurada reduce posibles filtraciones de sistemas de vacío alto.
Esta gama de arandelas de ventilación de acero inoxidable se utiliza con tornillos de ventilación para mejorar la velocidad y el rendimiento en la creación de vacío en cámaras de vacío. Se utiliza para maquinaria industrial o componentes de automociónThese vented washers are commonly used for industrial machinery or automotive components.
Arandelas planas, fabricadas con material PEEK, poseen una alta resistencia mecánica, excelente resistencia química y estabilidad térmica.
Proporcionan una superficie robusta y uniforme, para la distribución del esfuerzo, lo que ayuda a reducir los daños en el ensamblaje y prolongar la vida útil de los componentes. Son ideales para su uso en entornos con altas cargas mecánicas o movimientos repetidos.
Las arandelas mantienen su integridad estructural y rendimiento a temperaturas de hasta 260 C, lo que las hace ideales para su uso en las industrias médica, electrónica y automotriz. Material: PEEK Color: Beige Código De La Serie: SR1929
La brida de retención con tornillo del panel cautivo es una alternativa a roscar el panel o usar una arandela de retención. La brida de retención se fija al panel combando la cabeza en un orificio avellanado.
El tornillo del panel cautivo solo tiene que roscarse a través de la brida y se retiene en el panel.
Las bridas están fabricadas en acero inoxidable, que ofrece una buena resistencia a la corrosión, o en aluminio, que tiene una buena conductividad térmica.
Estas guías de rieles lineales con pistas de rodadura son una forma de cojinete de movimiento lineal que permite un movimiento lineal preciso y exacto. Suelen estar compuestas de un riel de base, un bloque deslizante y componentes rodantes. Los componentes rodantes se mueven sobre el riel de base endurecido y el bloque deslizante contiene los elementos rodantes y se acopla al componente móvil.
Estos rieles se utilizan en aplicaciones que requieren gran precisión, fricción baja y movimientos suaves. Puede soportar cargas dinámicas teniendo en cuenta el impacto, vibración y fatiga.
En general, los carros se colocan en los carriles de manera individual. Para colocar el carro en los carriles, llévelo hacia los rieles y deslícelo sobre el riel. Se utiliza mucho en aplicaciones industriales que deben soportar cargas elevadas y requieren precisión, como dispositivos médicos, equipos de producción de semiconductores y equipos de automatización industrial.
Estos carros de aluminio con bridas son un tipo de guía lineal que resulta especialmente útil para cargas pesadas en una variedad de aplicaciones en las que guían y apoyan el movimiento lineal. Sus rieles están fabricados en aluminio contorneado con dos ejes de acero inoxidable endurecido presionados para actuar como pistas de rodadura de las bolas del bloque deslizante.
El diseño con bridas aporta mayor superficie para montar el componente móvil, pero también permite fijarse a la pieza móvil tanto desde arriba como desde abajo del carro.
Es más ligero y resistente a la corrosión que los de acero, por lo que tiene un buen rendimiento en condiciones adversas o aplicaciones en las que el peso es fundamental. Se puede utilizar en distintas aplicaciones, entre las que se incluyen maquinaria, sector aeroespacial, tecnología de manipulación, cajas para máquinas, medicina, alimentación, etc.
Estos carros de aluminio sin brida son un tipo de guía lineal que resulta especialmente eficaz para cargas pesadas en una variedad de aplicaciones en las que guían y apoyan el movimiento lineal. Sus rieles están fabricados en aluminio contorneado con dos ejes de acero inoxidable endurecido presionados para actuar como pistas de rodadura de las bolas del bloque deslizante.
El diseño sin bridas proporciona una solución más compacta cuando se compara con los carros con bridas, pero el componente móvil de la aplicación solo se puede montar en la parte superior del carro.
Como es más ligero y más resistente a la corrosión que el acero, se puede utilizar en distintas aplicaciones, entre las que se incluyen el sector aeroespacial, maquinaria, tecnología de manipulación, cajas para máquinas, medicina, alimentación, etc.
Estos carros lineales con bridas se utilizan en sistemas de movimiento lineal para guiar y apoyar componentes móviles. Incluye un pasamuros lineal de acero dentro de una carcasa de aluminio con bridas que proporciona una superficie extensa para su montaje.
La carcasa de aluminio ayuda a reducir el peso mientras que las bolas de acero endurecido dentro del pasamuros soportan las cargas y facilitan el movimiento. Solo se pueden utilizar en ejes lineales de acero endurecido.
Los carros de rodamiento abiertos solo se pueden utilizar con rieles de soporte del eje. Puede soportar temperaturas de 20 C a +80 C. Sin embargo, los retenedores de bola de acero se pueden proporcionar para aplicaciones de temperaturas más elevadas de hasta +120 C sin sellado en los extremos. Se suele utilizar en aplicaciones como máquinas de envasado de alimentos, impresoras, ordenadores o trituradoras.
Estos carros sin bridas de perfil bajo son guías lineales utilizadas para aplicaciones de movimiento lineal que requieren precisión y alta resistencia. Aportan precisión, estabilidad y fiabilidad. El contacto de cuatro filas con el riel de unión ofrece la misma capacidad de carga independientemente de que la carga presione el carro o cuelgue de él.
El diseño sin bridas proporciona una solución más compacta pero solo se puede montar desde la parte superior. Los retenedores de bola de los carros permiten un funcionamiento más silencioso y mejoran la lubricación del sistema. También garantizan que las bolas permanezcan en su sitio en caso de que el carro se extraiga del riel por error.
Su perfil bajo proporciona una solución compacta incluso más pequeña en comparación con los carros lineales sin brida estándar. Se utiliza en muchas aplicaciones, entre las que se incluyen equipos de uso especial, automoción, sistemas de manipulación de material, dispositivos médicos, etc.
Estos carros sin bridas de perfil bajo son guías lineales utilizadas para aplicaciones de movimiento lineal que requieren precisión y alta resistencia. Aportan precisión, estabilidad y fiabilidad. El contacto de cuatro filas con el riel de unión ofrece la misma capacidad de carga independientemente de que la carga presione el carro o cuelgue de él.
El diseño sin bridas proporciona una solución más compacta pero solo se puede montar desde la parte superior. Los retenedores de bola de los carros permiten un funcionamiento más silencioso y mejoran la lubricación del sistema. También garantizan que las bolas permanezcan en su sitio en caso de que el carro se extraiga del riel por error.
Los carros se suministran sobre bloques ficticios que se deben poner en el extremo del riel sobre el que va el carro durante la instalación. Deslice el carro del bloque ficticio situado sobre el riel para garantizar que no se produzcan daños. Se utiliza en muchas aplicaciones, entre las que se incluyen equipos de uso especial, automoción, sistemas de manipulación de material, dispositivos médicos, etc.
Estos cilindros están diseñados para amortiguar impactos, y absorber y disipar vibraciones, reduciendo el impacto en estructuras y equipos cercanos.
Los cilindros antivibración ayudan a mejorar el rendimiento, la fiabilidad y la duración de los equipos amortiguando de forma eficaz las vibraciones. Además, la acción amortiguadora de estos cilindros ayuda a minimizar el ruido creado por vibraciones, dando lugar a un entorno de trabajo más tranquilo y agradable.
Nunca deben montarse en tensión, sino en carga nivelada, y solo deben utilizarse en direcciones axiales o radiales. Suelen utilizarse en maquinaria, compresores, unidades de aire acondicionado y equipos ligeros de ingeniería.
Los separadores hexagonales macho-hembra, fabricados en PEEK, proporcionan una resistencia mecánica excepcional, resistencia química y estabilidad térmica.
La forma hexagonal garantiza un agarre seguro durante la instalación. La rosca macho a hembra permite la apilamiento o acoplamiento flexible de componentes que garantiza una alineación y espaciado precisos del ensamblaje.
Mantiene su integridad estructural y rendimiento a temperaturas de hasta 260 C. Esto lo hace ideal para su uso en los sectores médico, electrónico y automotriz. Material: PEEK Color: Beige Código De La Serie: SRT0096
Estas varillas hembra de alta resistencia unen dos varillas, cables u otros componentes y tienen un cojinete liso esférico integral en el extremo. Incluyen una carcasa roscada hembra y un cojinete liso esférico integrado. El cojinete liso esférico soporta cargas radiales y axiales. Permite una desalineación angular, por lo que es ideal para aplicaciones que requieren flexibilidad y capacidad de carga.
La bola del extremo de la varilla se apoya mediante una concha de cojinete de plástico fabricada en un compuesto de Teflón/nailon relleno de fibra de vidrio. Este diseño garantiza un extremo de la varilla que no precisa de mantenimiento. Los extremos de la varilla con cojinete liso tienen una fricción mínima de movimiento inicial y prácticamente no dejan espacio. Otra ventaja del material de plástico es que puede absorber muchas partículas extrañas, lo que evita daños.
Ofrece un acabado duradero resistente a la corrosión y el desgaste. La carcasa roscada hembra facilita la conexión al componente correspondiente. Además, puede soportar temperaturas de entre -30 C y +60 C sin perder capacidad de carga. Las temperaturas más elevadas disminuyen la capacidad de carga. Se utiliza en sistemas de dirección, sistemas de suspensión y conexiones para aplicaciones del sector de la automoción, la construcción y la automatización industrial.
Estas varillas macho de alta resistencia acaban con un cojinete liso esférico integral y se usan para conectar dos varillas, cables u otros componentes. Están compuestos por un espárrago macho roscado en un extremo y un cojinete liso esférico integrado en el otro. El cojinete liso especial permite una desalineación angular y acepta cargas radiales y axiales, por lo que es ideal para aplicaciones que requieren flexibilidad y capacidad de carga.
La bola del extremo de la varilla se mueve en una concha de cojinete de plástico fabricada en un compuesto de Teflón/nailon relleno de fibra de vidrio. Este diseño garantiza que no sea necesario realizar un mantenimiento del extremo de la varilla. Los extremos de la varilla con cojinete liso de alta resistencia presentan menos fricción de movimiento inicial y prácticamente no dejan espacio. Otra ventaja del material de plástico es que puede absorber numerosas partículas extrañas, lo que evita daños.
Se rosca en el componente correspondiente. También puede soportar temperaturas de entre -30 C y +60 C sin perder capacidad de carga. Las temperaturas más elevadas disminuyen la capacidad de carga. Se utiliza en sistemas de dirección, sistemas de suspensión y conexiones para aplicaciones del sector de la automoción, la construcción y la automatización industrial.
Atornille el macho y la hembra juntos en cuestión de segundos para obtener un componente de unión rápida, fácil y segura. Se facilita en juegos que incluyen el macho y la hembra. Fabricado con PEAD.
Articulaciones de horquilla de acero, con clips de retención, son un tipo de acoplamiento en el que las piezas correspondientes encajan entre las horquillas y se mantienen en su lugar mediante clips de retención. Forman una conexión en forma de U entre dos varillas o ejes para permitir movimientos de tracción o de empuje lineal.
El clip de retención es un clip que se bloquea en su lugar alrededor de la base de la horquilla, evitando la desconexión accidental y dando como resultado un conjunto limpio y compacto. La sustancia del acero garantiza la longevidad y su capacidad para soportar altas fuerzas, así como resistencia al desgaste y a la corrosión. Si es necesario, la unión se puede desmontar para realizar tareas de mantenimiento quitando el clip de retención. Esto permite examinar, lubricar y reemplazar los componentes.
Se emplea más comúnmente como acoplamiento en el extremo de cilindros de aire, en los extremos de tensores o para tensar cable de acero y se utiliza en industrias como la construcción, la automotriz y la fabricación.
Estas juntas de horquilla con pasador son una conexión en la que los componentes de unión encajan entre las horquillas y se fijan en su posición mediante pasadores de horquilla. Sirven de conexión en forma de U entre las dos varillas o ejes para facilitar los movimientos de tracción, de empuje o lineales.
El pasador de horquilla se sujeta con un pasador de chaveta y una arandela para evitar que se afloje. Esto garantiza la estabilidad e integridad de la junta, incluso con tensiones y cargas elevadas. En caso necesario, la junta se puede desmontar para realizar el mantenimiento extrayendo el pasador de chaveta. Esto permite la inspección, lubricación o sustitución de componentes, lo que garantiza la durabilidad y el rendimiento continuo de la junta.
Son fáciles de instalar y ajustar usando una rosca estándar. Se suelen utilizar como conexión en el extremo de cilindros de aire o en cada extremo de un tensor o cable de acero para tensar. Se pueden encontrar en otros sectores y aplicaciones, como automoción, construcción y fabricación.
Lock and seal nuts and bolts in position.
Los pernos de sellado integral son un tipo de fijación diseñada con una función de sellado para proporcionar una conexión segura y estanca a varias aplicaciones. Esto minimiza el riesgo de que se aflojen por la vibración o el movimiento. Impiden la entrada de agua, polvo u otros contaminantes, garantizando una conexión fiable y segura.
Los pernos de sellado integral se utilizan en orificios con o sin rosca en aplicaciones como tuberías, válvulas o bombas.La gama de tornillos de sellado cuentan con una cabeza hexagonal con una junta tórica incorporada, que se comprime y aprieta entre la cabeza y la superficie de acoplamiento para completar el sellado.
Están fabricados en acero inoxidable, que proporciona buena resistencia a la corrosión y es levemente magnético.
Los pernos hexagonales de PEEK ofrecen una excelente resistencia mecánica, resistencia química y estabilidad térmica.
Cuenta con un vástago completamente roscado que mejora la resistencia al corte y el alineamiento en los ensamblajes. El diseño permite aplicaciones de alto par y fijaciones seguras utilizando herramientas estándar, lo que garantiza la fiabilidad durante las tareas de ensamblaje y mantenimiento.
Mantiene su integridad estructural y rendimiento a temperaturas de hasta 260 C. Esto lo hace ideal para su uso en los sectores de procesamiento de semiconductores y químicos. Material: PEEK Color: Beige Código De La Serie: SR1930
Atornille el macho y la hembra juntos en cuestión de segundos para obtener un componente de unión rápida, fácil y segura. Esta es la parte hembra o lado receptor. Las piezas roscadas macho se venden por separado.
Estos rieles de guía lineal son un sistema de rodamiento de movimiento lineal utilizado para guiar y apoyar componentes móviles en sentido lineal. Los rieles de guía lineal incluyen dos componentes principales: un riel y un carro. El riel es una barra recta y larga fijada a una superficie permanente. El carro es un bloque móvil que se desliza sobre el riel. El carro incluye rodamientos que entran en contacto con el riel y ofrecen un movimiento lineal de baja fricción.
Estos rieles se utilizan en aplicaciones que requieren gran precisión, fricción baja y movimientos suaves. Puede soportar cargas dinámicas teniendo en cuenta el impacto, vibración y fatiga.
En general, los carros se colocan en los carriles de manera individual. Para colocar el carro en los carriles, llévelo hacia los rieles y deslícelo sobre el riel. Se utiliza mucho en aplicaciones industriales que deben soportar cargas elevadas y requieren precisión, como dispositivos médicos, equipos de producción de semiconductores y equipos de automatización industrial.
Lamentablemente, se ha agotado el tiempo de espera de su sesión debido a la inactividad. Inicie sesión o vuelva a cargar la página para continuar
Lamentablemente, se ha agotado el tiempo de espera de su sesión debido a la inactividad. Inicie sesión o vuelva a cargar la página para continuar