Yüksek hacimli ve özel ürün siparişlerinizi sepetinize ekleyerek Fiyat İste butonuna tıklayabilir ya dabizimle iletişime geçebilirsinizsize 2 işgünü içinde yanıt vereceğiz.
(2 Ürün grupları)
Ağır Hizmet Tipi Rot Başları Dişi, Entegre Küresel Düz Yatakla iki çubuk, kablo veya diğer bileşeni ve ucu birleştirir. Dişi dişli gövde ile entegre küresel düz yataktan oluşur. Küresel düz yatak, hem radyal hem de eksenel yükleri destekler. Açılı yanlış hizalamayı tolere ettiğinden esneklik ve yük taşıma kapasitesi gerektiren uygulamalar için idealdir.
Rot başı bilyesi, cam elyaf dolgulu naylon/teflon bileşimden mamul plastik bir yatak şasiyle desteklenir. Rot başı, tasarımı sayesinde bakım gerektirmez. Düz yataklı rot başları, minimum ilk hareket sürtünmesi sağlar ve neredeyse hiç geçiş mesafesi gerektirmez. Plastik bileşimin bir diğer avantajı, çeşitli yabancı partikülleri sönümleyerek yaralanmayı önlemesidir.
Korozyona ve aşınmaya dayanıklı ve uzun ömürlü son kat sunar. Dişi dişli gövdesi, karşılık gelen bileşene bağlamayı kolaylaştırır. Ayrıca, yük kapasitesini korur ve -30C ile +60C arasında sıcaklığa dayanıklıdır. Daha yüksek sıcaklık, daha düşük kapasite. Direksiyon ve süspansiyon sistemleri, otomotiv ve inşaat ile endüstriyel otomasyon uygulamaları bağlantılarında kullanılır.
Entegre Küresel Düz Yataklı Ağır Hizmet Tipi Rot Başı Erkek, iki çubuk, kablo veya diğer bileşeni birleştirmek için kullanılır. Bir ucunda dişi erkek saplama, diğer ucundaysa küresel düz yataktan oluşur. Küresel düz yatak, açılı yanlış hizalamayı tolere eder ve radyal ve eksenel yükleri alır. Böylece, esneklik ve yük taşıma kapasitesi gerektiren uygulamalar için idealdir.
Rot başı bilyesi, cam elyaf dolgulu naylon/teflon bileşimden mamul plastik bir yatak şasisi üzerinde hareket eder. Rot başı, tasarımı sayesinde bakım gerektirmez. Ağır hizmet tipi düz yataklı rot başları, daha az ilk hareket sürtünmesi sağlar ve neredeyse hiç geçiş mesafesi gerektirmez. Plastik malzemenin bir diğer avantajı, çeşitli yabancı partikülleri sönümleyerek zarar gelmesini önlemesidir.
Karşılık gelen bileşen dişli mekanizmayla geçirilir. Ayrıca, yük kapasitesini kaybetmeden -30C ile +60C arasında sıcaklığa dayanıklıdır. Daha yüksek sıcaklık, daha düşük kapasite. Direksiyon ve süspansiyon sistemleri, otomotiv ve inşaat ile endüstriyel otomasyon uygulamaları bağlantılarında kullanılır.
Maalesef, oturumunuz etkinlik olmaması nedeniyle zaman aşımına uğradı. Devam etmek için lütfen oturum açın veya sayfayı yeniden yükleyin