W przypadku dużych ilości i produktów niestandardowych dodaj je do koszyka i kliknij w "poproś o wycenę" orskontaktuj się z namia my odpowiemy w ciągu 1 dnia roboczego
(68 Produkty)
Te przeguby kulowo-gniazdowe z zaślepką uszczelniającą służą do łączenia dwóch elementów na różne sposoby. Charakteryzują się niskim tarciem i ścieraniem, co gwarantuje długą eksploatację i płynne działanie.
Składają się z kuli umieszczonej w gnieździe. Konstrukcja taka umożliwia swobodne przemieszczanie się tych dwóch elementów względem siebie. W większości przegubów kulowo-gniazdowych kulka znajduje się na wrzecionie obracającym się w obudowie. Obudowa ta jest zwykle przymocowana do każdego z łączonych elementów. Zaślepka uszczelniająca połączona z obudową zapobiega wnikaniu pyłu, zanieczyszczeń i innych cząstek stałych do wnętrza przegubu i uszkodzeniu go.
Są dostarczane bez nakrętki sześciokątnej. Dzięki łatwości instalacji i bezpieczeństwu połączenia są szeroko stosowane w układach automatyki przemysłowej oraz urządzeniach medycznych i budowlanych.
Przeznaczone do zastosowań wymagających zwiększonej wytrzymałości główki przegubów z końcówką męską i zintegrowanym ślizgowym łożyskiem kulistym pozwalają połączyć dwa pręty gwintowane, liny lub inne komponenty. Składają się z kołka gwintowanego męskiego na jednym końcu i zintegrowanego kulistego łożyska ślizgowego na drugim. Kuliste łożysko ślizgowe umożliwia niewspółosiowość kątową i przenosi obciążenia promieniowe i osiowe, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań wymagających elastyczności i nośności.
Główki przegubów przemieszczają się po panwi wykonanej z wzmacnianego włóknem szklanym kompozytu nylonowo-teflonowego. Taka konstrukcja gwarantuje ich bezobsługowość. Główki przegubów z łożyskiem ślizgowym — przeznaczone do zastosowań wymagających zwiększonej wytrzymałości — charakteryzują się mniejszym tarciem w momencie rozpoczęcia ruchu i praktycznie zerowym luzem. Inną zaletą tworzywa sztucznego jest to, że jest odporne na działanie cząstek stałych, które mogą dostać się do panwi.
Wkręca się je na element współpracujący. Są również odporne na od -30C do +60C bez utraty nośności. Wyższe temperatury powodują obniżenie nośności. Są wykorzystywane w układach kierowniczych, zawieszenia i mechanizmach łączących w motoryzacji, budownictwie i automatyce przemysłowej.
Te elementy współpracujące do przegubów widełkowych tworzą wraz z widelcami złącza, umożliwiając płynny i kontrolowany ruch. Mocuje się je między ramionami przegubu widełkowego. Powstaje w ten sposób złącze przydatne do zastosowań wymagających przesunięcia kątowego.
Doskonałe dopasowanie elementu współpracującego pozwala na ścisłe i solidne połączenie z przegubem widełkowym, gwarantując stabilność, niezawodność i optymalne przenoszenie obciążeń. Gładkie wykończenie elementu współpracującego przyczynia się do zmniejszenia tarcia i zużycia na powierzchniach styku, a tym samym zwiększa ogólną trwałość i efektywność złącza.
Gwarantuje, że przy zmiennym obciążeniu i w różnych warunkach elementy te pozostaną wyrównane i połączone, tworząc niezawodne i bezpieczne złącze. Rozmiar gwintu zaprojektowano tak, by pasował do przegubu widełkowego. Ułatwia to montaż i demontaż. Są używane w różnorodnych zastosowaniach związanych z mechanizmami zwrotniczymi i kierowniczymi oraz układami zawieszenia w przemyśle motoryzacyjnym, wytwórczym i w budownictwie.
Te podkładki sferyczne charakteryzują się nieco wklęsłą lub wypukłą powierzchnią. Stosuje się je z nakrętkami lub śrubami w celu skompensowania niedopasowania współpracujących powierzchni, zagwarantowania pewnego połączenia i zapobieżenia uszkodzeniu elementów złącznych lub komponentów, do których mocowania służą.
Odpowiadają za rozkład obciążeń i równomierne rozłożenie nacisku pomiędzy element złączny i powierzchnię współpracującą. Ponieważ kompensują niedoskonałości powierzchni, zapobiegają spiętrzeniu naprężeń, zmniejszając tym samym prawdopodobieństwo uszkodzenia lub awarii podzespołu i gwarantując jego ogólną stabilność i niezawodność.
Udoskonalona nośność podkładek sprawia, że nadają się do zastosowań związanych z dużymi obciążeniami lub dynamicznymi naprężeniami, ponieważ gwarantują większą wytrzymałość mechaniczną i żywotność podzespołu. Dlatego są często stosowane w maszynach, podzespołach konstrukcyjnych i zastosowaniach motoryzacyjnych.
Te cylindry zaprojektowano z myślą o amortyzacji wstrząsów oraz pochłanianiu i rozpraszaniu drgań, a tym samym o zmniejszaniu ich wypływu na urządzenia i konstrukcje znajdujące się w otoczeniu.
Dzięki skutecznemu tłumieniu drgań cylindry antywibracyjne przyczyniają się do poprawy wydajności urządzeń, ich niezawodności i żywotności. Ponadto ich działanie tłumiące pomaga zminimalizować hałas generowany przez drgania, a tym samym zapewnić cichsze i bardziej komfortowe środowisko pracy.
Nie należy ich montować z naprężeniem. Należy zadbać o równomierne rozłożenie obciążenia. Instalować wyłącznie w kierunku osiowym lub radialnym. Komponenty te są często używane w maszynach, sprężarkach, agregatach klimatyzacyjnych i urządzeniach oświetleniowych.
Te przeguby kulowo-gniazdowe mogą służyć do połączenia dwóch elementów na różne sposoby. Są mocne i trwałe, co gwarantuje niezawodne działanie, nawet przy ogromnych obciążeniach. Umożliwiają wydajny i precyzyjny ruch, płynne działanie i zmniejszone tarcie.
Składają się z końcówki w kształcie kuli i obudowy stanowiącej gniazdo — taka konstrukcja zapewnia dużą mobilność i elastyczność połączenia. Budowa komponentu pozwala na ruch obrotowy i kątowy, co świetnie sprawdza się w zastosowaniach wymagających ruchu w wielu kierunkach.
Są dostarczane bez nakrętki sześciokątnej. Dzięki łatwości instalacji i bezpieczeństwu połączenia są szeroko stosowane w układach automatyki przemysłowej oraz urządzeniach medycznych i budowlanych.
Te przeguby kulowe z płaską obudową służą do łączenia dwóch elementów. Układ kula-gniazdo umożliwia płynny i elastyczny ruch w wielu kierunkach. Płaski element obudowy ułatwia instalację dzięki możliwości chwycenia części kluczem maszynowym.
Te przeguby kulowo-gniazdowe gwarantują długotrwałą eksploatację i płynne działanie dzięki zredukowaniu tarcia i ścierania na połączeniu komponentów i zapewnieniu elastyczności połączenia elementów przesuniętych względem siebie.
Są dostarczane bez nakrętki sześciokątnej. Dzięki łatwości instalacji i bezpieczeństwu połączenia są szeroko stosowane w układach automatyki przemysłowej oraz urządzeniach medycznych i budowlanych.
Te wózki aluminiowe z kołnierzem to łożyska liniowe, szczególnie przydatne do obsługi dużych obciążeń w licznych zastosowaniach wymagających prowadzenia i elementu nośnego w ruchu liniowym. Ich szyny są wykonane z profilu aluminiowego i wyposażone w dwa wały z hartowanej stali nierdzewnej wciśnięte tak, by pełniły funkcję bieżni kulek wózka jezdnego.
Konstrukcja kołnierza zapewnia większą powierzchnię montażu ruchomego elementu oraz możliwość przymocowania do elementu ruchomego od góry lub od dołu wózka.
Ponieważ są lżejsze o bardziej odporne na korozję niż stal, dobrze sprawdzają się w trudnych warunkach otoczenia lub w zastosowaniach, w których waga ma znaczenie krytyczne. Znajdują różne zastosowania, na przykład w maszynach, przemyśle lotniczym, technologiach związanych z przenoszeniem, w obudowach maszyn, branży medycznej, spożywczej itd.
Te kołnierzowe wózki liniowe z tulejami kulkowymi wykorzystuje się w układach ruchu prostoliniowego to prowadzenia i podparcia części ruchomych. Składają się ze stalowej tulei liniowej umieszczonej wewnątrz aluminiowej obudowy z kołnierzem stanowiącym powierzchnię montażową.
Dzięki aluminiowej obudowie ciężar elementu jest niższy, natomiast kulki z hartowanej stali znajdujące się wewnątrz tulei przenoszą obciążenia i ułatwiają ruch. Używać tylko na hartowanych wałkach liniowych.
Otwarte łożyska/wózki liniowe należy używać tylko z szynami nośnymi wału. Wytrzymują temperaturę od 20C do +80C. Istnieje możliwość dostarczenia stalowych elementów ustalających kulki, bez uszczelek końcowych, do stosowania w temperaturze do +120C. Są powszechnie wykorzystywane w maszynach pakujących artykuły spożywcze, maszynach drukarskich, komputerach lub szlifierkach-ostrzarkach narzędziowych.
Te główki przegubów o zwiększonej wytrzymałości z końcówką żeńską mogą służyć do połączenia dwóch prętów gwintowanych, lin lub innych komponentów. Są zintegrowane z kulistym łożyskiem ślizgowym. Są wyposażone w gwintowaną oprawę żeńską i zintegrowane kuliste łożysko ślizgowe. Kuliste łożysko ślizgowe przenosi obciążenia promieniowe i osiowe. Pozwalają na niewspółosiowość kątową, dzięki czemu idealnie sprawdzają się w zastosowaniach wymagających elastyczności i nośności.
Kulka łożyska główki przegubu przemieszcza się po panwi wykonanej z wzmacnianego włóknem szklanym kompozytu nylonowo-teflonowego. Taka konstrukcja gwarantuje, że te główki przegubów nie wymagają konserwacji. Główki przegubów z łożyskiem ślizgowym charakteryzują się minimalnym tarciem w momencie rozpoczęcia ruchu i praktycznie zerowym luzem. Inną zaletą kompozytu z tworzywa sztucznego jest to, że jest odporne na działanie cząstek stałych, które mogą dostać się do panwi.
Zapewniają długotrwałe wykończenie odporne na korozję i zużycie. Oprawa z gwintem żeńskim ułatwia przyłączenie do pasującego komponentu. Wytrzymują również temperaturę od -30C do +60C bez utraty nośności. Wyższe temperatury powodują obniżenie nośności. Są wykorzystywane w układach kierowniczych, zawieszenia i mechanizmach łączących w motoryzacji, budownictwie i automatyce przemysłowej.
Kołnierz zabezpieczający śruby uwięzionej jest rozwiązaniem alternatywnym dla gwintowania otworów w panelu lub stosowania podkładki ustalającej. Kołnierz zabezpieczający jest mocowany w panelu poprzez wpięcie głowicy w otwór z pogłębieniem stożkowym.
Następnie śrubę uwięzioną wkręca się w kołnierz, który utrzymuje ją w panelu.
Kołnierze są wykonane ze stali nierdzewnej o wysokiej odporności na korozję lub z aluminium zapewniającego dobrą przewodność cieplną.
Te prowadnice liniowe stanowią układ łożyskowy ruchu liniowego i element nośny komponentów w ruchu liniowym. Te prowadnice liniowe składają się z maksymalnie dwóch komponentów głównych: szyny i wózka. Szyna to długa, prosta belka przymocowana do nieruchomej powierzchni. Wózek to ruchomy blok, który przemieszcza się wzdłuż szyny. Wózek zawiera łożyska stykające się z szyną i zapewniające ruch prostoliniowy o niskim tarciu.
Szyny te są używane w zastosowaniach wymagających dużej dokładności, niskiego tarcia i płynnego ruchu. Wytrzymują obciążenia dynamiczne, a jednocześnie eliminują wstrząsy, drgania i zmęczenie materiału.
Zasadniczo wózki instaluje się na szynach pojedynczo. Aby zainstalować wózek na szynie, należy go do niej przybliżyć i wsunąć na nią. Są szeroko wykorzystywane w precyzyjnych zastosowaniach związanych z dużymi obciążeniami, np. w urządzeniach medycznych, urządzeniach do produkcji półprzewodników i urządzeniach automatyki przemysłowej.
Lock and seal nuts and bolts in position.
Nakrętki ze zintegrowaną uszczelką to rodzaj elementu złącznego, który łączy funkcjonalność nakrętki i uszczelki. Nakrętki te zapewniają niezawodne zabezpieczenie, jednocześnie upraszczając proces montażu i eliminując potrzebę stosowania dodatkowych elementów uszczelniających. Zapobiegają wnikaniu wody, pyłu i innych zanieczyszczeń, zapewniając dwukierunkowe uszczelnienie.
Nakrętki kopułowe ze zintegrowaną uszczelką są wyposażone w o-ring zaciskany między nakrętką a elementem współpracującym.
Nadają się do stosowania w temperaturach od -100C do +260C i są wielokrotnego użytku. Nakrętki ze zintegrowaną uszczelką są używane na przykład w szafach, a także w branży motoryzacyjnej, maszynowej i elektrycznej.
Nakrętki kopułkowe nadają się idealnie do zakrywania i zabezpieczania śrub oraz wkrętów, które wystają ponad powierzchnię montażową.
Nakrętki kulowe z kołnierzem to kluczowy element zespołów śrub kulowych. Są precyzyjnymi komponentami mechanicznymi używanymi w układach ruchu liniowego. Jak wskazuje nazwa, nakrętki te są wyposażone w kołnierz — płaski wieniec wystający poza krawędź nakrętki — zapewniający dodatkowe podparcie i łatwość montażu.
Są używane ze śrubami kulowymi w celu przekształcenia ruchu obrotowego w liniowy. Łożyska kulowe w nakrętkach przesuwają się wzdłuż obracającej się śruby kulowej, zapewniając płynny i precyzyjny ruch liniowy. Kołnierz ma małą tolerancję, co gwarantuje minimalny luz oraz wysoką precyzję i dokładność.
Elementy te są używane w różnorodnych zastosowaniach przemysłowych, w tym w branży motoryzacyjnej, lotniczej i w urządzeniach medycznych. Należy pamiętać, że usunięcie nakrętki z tulejki może spowodować poluzowanie łożysk kulowych i sprawić, że nakrętka stanie się bezużyteczna.
Ten asortyment elementów stosowanych ze śrubami pociągowymi zawiera szeroką gamę nakrętek kwadratowych o różnorodnych zastosowaniach: nakrętki kwadratowe z brązu z otworami przelotowymi, nakrętki kwadratowe z mosiądzu, nakrętki kwadratowe ze stali i nakrętki kwadratowe ze stali z otworami przelotowymi.
Nakrętki ze zintegrowaną uszczelką to rodzaj elementu złącznego, który łączy funkcjonalność nakrętki i uszczelki. Nakrętki te zapewniają niezawodne zabezpieczenie, jednocześnie upraszczając proces montażu i eliminując potrzebę stosowania dodatkowych elementów uszczelniających. Zapobiegają wnikaniu wody, pyłu i innych zanieczyszczeń, zapewniając dwukierunkowe uszczelnienie.
Nakrętki sześciokątne ze zintegrowaną uszczelką z tego asortymentu są wyposażone w o-ring zaciskany między nakrętką i elementem współpracującym.
Nadają się do stosowania w temperaturach od -100C do +260C i są wielokrotnego użytku. Nakrętki ze zintegrowaną uszczelką są używane na przykład w szafach, a także w branży motoryzacyjnej, maszynowej i elektrycznej.
Pokrętła płaskie uwięzione z tego asortymentu charakteryzują się niskim łbem. To doskonała opcja mocowania w panelach z otworami niegwintowanymi. Spełniają wymogi dyrektywy maszynowej 2006/42/WE.
Są zwykle używane z gwintowanymi podkładkami do śrub uwięzionych (sprzedawanymi oddzielnie).
Śruby są wytwarzane z austenitycznej stali nierdzewnej zapewniającej wysoką odporność na korozję i obrabialność. Dostępne są warianty z wykończeniem czernionym lub bez niego. Materiał ten jest powszechnie stosowany w budownictwie i branży motoryzacyjnej.
Uwaga: Śruby te charakteryzują się mniejszą średnicą trzonu i nie powinny być dokręcane z momentem dokręcania zalecanym dla identycznych śrub o tym samym rozmiarze gwintu.
Pokrętła płaskie uwięzione z tego asortymentu charakteryzują się długim łbem. To doskonała opcja mocowania w panelach z otworami niegwintowanymi. Spełniają wymogi dyrektywy maszynowej 2006/42/WE.
Są zwykle używane z gwintowanymi podkładkami do śrub uwięzionych (sprzedawanymi oddzielnie).
Śruby są wytwarzane z austenitycznej stali nierdzewnej zapewniającej wysoką odporność na korozję i obrabialność. Dostępne są warianty z wykończeniem czernionym lub bez niego. Materiał ten jest powszechnie stosowany w budownictwie i branży motoryzacyjnej.
Uwaga: Śruby te charakteryzują się mniejszą średnicą trzonu i nie powinny być dokręcane z momentem dokręcania zalecanym dla identycznych śrub o tym samym rozmiarze gwintu.
Podkładki z otworem wylotowym używane razem ze śrubami z otworem wylotowym ułatwiają szybkie uwalnianie gazów z otworów gwintowanych. Powszechnie stosowane w układach wysokopróżniowych (HV) i ultrawysokopróżniowych (UHV), ponieważ otwór wentylacyjny zmniejsza ryzyko nieszczelności pozornych w układach wysokiego ciśnienia.
Wykonane ze stali nierdzewnej podkładki z otworem wylotowym z tego asortymentu stosuje się wraz ze śrubami z otworem wylotowym w celu przyspieszenia i zwiększenia wydajności wytwarzania próżni w komorach próżniowych. Podkładki z otworem wylotowym są powszechnie stosowane w maszynach przemysłowych i komponentach motoryzacyjnych.These vented washers are commonly used for industrial machinery or automotive components.
Podkładki uszczelniające zapewniają niezawodne i skuteczne rozwiązanie uszczelniające. Umożliwiają szczelne dopasowanie dwóch powierzchni, zapobiegając wyciekowi cieczy, gazów lub zanieczyszczeń.
W konstrukcji podkładek uszczelniających z tego asortymentu zastosowano silikonowy o-ring, który łatwo dopasowuje się do powierzchni oraz wypełnia jej niedoskonałości i szczeliny. Są wytwarzane ze stali nierdzewnej zapewniającej dużą odporność na korozję i nieznaczne właściwości magnetyczne.
Podkładki uszczelniające są powszechnie stosowane w urządzeniach przemysłowych i zastosowaniach motoryzacyjnych. Mogą być wielokrotnie stosowane w temperaturach od -75C do +205C.
Ten asortyment podkładek do śrub uwięzionych charakteryzuje się bardzo płytkim gwintem po stronie wewnętrznej. Oznacza to, że można je nakręcać na śruby, a kiedy podkładka przejdzie przez gwint, nie odłączy się od śruby uwięzionej.
Jak zainstalować zespół składający się ze śruby uwięzionej i podkładki:
1) Umieścić śrubę uwięzioną w otworze w panelu.
2) Nakręcić na śrubę podkładkę aż za gwint, który utrzymuje śrubę w panelu.
Podkładki są wykonane ze stali nierdzewnej zapewniającej wysoką odporność na korozję i obrabialność. Materiał ten jest popularnym wyborem w budownictwie i branży motoryzacyjnej.
Knurled Thumb Screws are screws with a knurled head with a textured surface that allow easy tightening and loosening by hand, eliminating the need for tools.
It is durable, corrosion-resistant, and can withstand high temperatures. They can be used in various applications, including furniture assembly, machinery construction, and electrical equipment.
Śruby radełkowane to jeden z najważniejszych typów śrub, używany w różnych zastosowaniach przemysłowych.
Niestety, Twoja sesja wygasła z powodu braku aktywności. Zaloguj się lub odśwież stronę, aby kontynuować