W przypadku dużych ilości i produktów niestandardowych dodaj je do koszyka i kliknij w "poproś o wycenę" orskontaktuj się z namia my odpowiemy w ciągu 1 dnia roboczego
(6 Produkty)
Przeznaczone do zastosowań wymagających zwiększonej wytrzymałości główki przegubów z końcówką męską i zintegrowanym ślizgowym łożyskiem kulistym pozwalają połączyć dwa pręty gwintowane, liny lub inne komponenty. Składają się z kołka gwintowanego męskiego na jednym końcu i zintegrowanego kulistego łożyska ślizgowego na drugim. Kuliste łożysko ślizgowe umożliwia niewspółosiowość kątową i przenosi obciążenia promieniowe i osiowe, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań wymagających elastyczności i nośności.
Główki przegubów przemieszczają się po panwi wykonanej z wzmacnianego włóknem szklanym kompozytu nylonowo-teflonowego. Taka konstrukcja gwarantuje ich bezobsługowość. Główki przegubów z łożyskiem ślizgowym — przeznaczone do zastosowań wymagających zwiększonej wytrzymałości — charakteryzują się mniejszym tarciem w momencie rozpoczęcia ruchu i praktycznie zerowym luzem. Inną zaletą tworzywa sztucznego jest to, że jest odporne na działanie cząstek stałych, które mogą dostać się do panwi.
Wkręca się je na element współpracujący. Są również odporne na od -30C do +60C bez utraty nośności. Wyższe temperatury powodują obniżenie nośności. Są wykorzystywane w układach kierowniczych, zawieszenia i mechanizmach łączących w motoryzacji, budownictwie i automatyce przemysłowej.
Te przeguby widełkowe ze sworzniem to złącza, w których część współpracującą montuje się pomiędzy widełkami i zabezpiecza w tym położeniu sworzniem. Służą jako mające kształt litery U połączenie dwóch prętów gwintowanych lub wałów, ułatwiające ruch napędowy lub liniowy ruch naporowy.
Sworznie zabezpiecza się przed poluzowaniem zawleczką i podkładką. Gwarantuje to stabilność i integralność złącza, nawet przy dużych obciążeniach i naprężeniach. W razie potrzeby złącze można zdemontować do konserwacji poprzez wyjęcie zawleczki. Umożliwia to kontrolę, smarowanie lub wymianę komponentów i gwarantuje nieprzerwaną sprawność i trwałość złącza.
Charakteryzują się łatwością instalacji i regulacji za standardowego gwintu. Komponenty te są najczęściej używane jako elementy sprzęgające na końcu siłowników pneumatycznych lub na obu końcach śrub rzymskich lub lin stalowych w celu ich naprężania. Znajdują również zastosowanie w wielu innych sektorach i układach, na przykład w motoryzacji, budownictwie i przemyśle wytwórczym.
Te śruby ramieniowe to elementy złączne z gładką częścią walcową pomiędzy łbem i gwintowanym trzonem. Ta gładka część jest obrabiana tak, by spełniała precyzyjne wymogi tolerancji, jakie stawia się elementom pozycjonującym, mocującym lub obrotowym.
Pozwala to zmniejszyć spiętrzenie naprężeń i obniżyć prawdopodobieństwo uszkodzenia lub awarii. Są również trwałe, odporne na korozję i nie mają właściwości magnetycznych. Wytrzymują wysokie obciążenia, drgania i trudne warunki otoczenia.
Sześciokątny łeb zapewnia wygodny i stabilny chwyt podczas dokręcania i odkręcania śruby. Sześciokątny łeb umożliwia proste przyłożenie momentu obrotowego za pomocą klucza lub klucza oczkowego, a tym samym zapewnia mocne i trwałe połączenie. Są szeroko stosowane w różnorodnych sektorach, w tym w motoryzacji, przemyśle, elektronice i budownictwie.
Lock and seal nuts and bolts in position.
Nakrętki kopułkowe nadają się idealnie do zakrywania i zabezpieczania śrub oraz wkrętów, które wystają ponad powierzchnię montażową.
Plastikowe śruby z łbem sześciokątnym to elementy złączne nadające się znakomicie do mechanicznego mocowania materiałów. Są lekkie i odporne na korozję, oleje, ścieranie i działanie większości środków chemicznych. • Odniesienia do norm ISO 4017, NF EN 24017, DIN 933 służą wyłącznie celom informacyjnym.
Niestety, Twoja sesja wygasła z powodu braku aktywności. Zaloguj się lub odśwież stronę, aby kontynuować